En los 12 meses del año pasado se exportaron 322.286 vehículos, lo que significa un alza de 24,3% respecto del mismo período de 2021.
Con 15 días hábiles de actividad producto de la parada de plantas por vacaciones, tres días menos que en diciembre 2021, las terminales automotrices produjeron 37.119 vehículos, reflejando un incremento en la producción diaria de 16% respecto del mismo mes del año anterior, informó la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA). Asimismo, en términos absolutos, se ubicó 30,5% por debajo del volumen de noviembre y un 6,9 % menos respecto de las 39.849 unidades que se produjeron en el mismo mes del año pasado.
En el acumulado del año pasado, el sector produjo 536.893 unidades (autos y utilitarios), lo que marcó una mejora de 23,5%, en comparación con las 434.753 que se produjeron en el mismo período de 2021.
El volumen de vehículos exportados durante diciembre ascendió a 22.605 unidades, lo que mostró una baja de 27,9%, respecto de noviembre. Si la comparación es con el mismo mes de 2021, el sector registró un aumento de15,2% en los envíos.
«Si bien los volúmenes absolutos de actividad de diciembre son menores a períodos anteriores debido a la estacionalidad de cierres por vacaciones, el volumen de producción diaria continúa reflejando la consolidación de un crecimiento interanual importante», explicó Martín Galdeano, presidente de ADEFA al analizar el cierre de diciembre y balance de 2022.
Respecto del comportamiento anual, el directivo indicó: «Aún frente al desafiante contexto internacional en materia desabastecimiento de semiconductores y logística sumada la coyuntura local, los volúmenes de producción y exportación registraron un significativo crecimiento interanual. Esto es un reflejo del compromiso y trabajo conjunto que asumimos la cadena de valor y el Gobierno para encontrar soluciones operativas que priorizaran la producción y la exportación».
Envíos
En los 12 meses de 2022 se exportaron 322.286 vehículos. Es decir, tuvo un incremento de 24,3% respecto del mismo período de 2021, cuando se enviaron 259.287 unidades a diversos mercados.
Continuando con los datos registrados en diciembre, el sector comercializó a su red de concesionarios 33.517 unidades, un 4,8% menos respecto de noviembre y un avance de 2,4% en su comparación con diciembre del año pasado.
En el acumulado de enero a diciembre, el sector registró 376.257 unidades en ventas mayoristas, es decir, un 12,5% más respecto del mismo período de 2021, en el que se comercializaron 334.389 vehículos.
En cuanto al comportamiento para el 2023, el directivo explicó que «es prematuro dar una proyección anual, y como habitualmente hacemos en ADEFA, aguardamos al desarrollo del primer trimestre para compartir estimaciones. No obstante, podemos decir que esperamos que el año 2022 se posicione como el piso para el nivel de nuestras operaciones».
Gran aumento del transporte de carga en 2022
Tras el aumento de 4% en diciembre, los costos del transporte de carga acumularon en 2022 una suba de 121,3%, la más alta de los últimos 20 años, con incrementos sustanciales en diferentes rubros: Combustible, 121%; Neumáticos, 124%; y Material Rodante, 154%, según informó la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).
El Índice de Costos de Transporte elaborado por la entidad empresaria registró en diciembre pasado un alaza del 4,06%, lo que marca una desaceleración respecto de los últimos tres meses (en septiembre, el incremento fue de 6,45%; en octubre, 5,52% y en noviembre, 10,69%).
El estudio, que es producido por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de la Federación, a partir de datos primarios y una estructura de costos obtenidos de manera independiente, y auditado en su metodología estadística por el Centro de Investigación en Finanzas de la Universidad Di Tella, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de Argentina, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
Los datos surgen en un contexto de continuidad de alta inflación minorista y mayorista en la economía, aunque se prevé cierta desaceleración en los próximos meses.
Como contrapartida, y en forma paralela, la economía real también mostró niveles de actividad aceptables durante 2022 teniendo en cuenta la fuerte recuperación económica general experimentada desde el segundo semestre de 2021.
Un poco menos
En diciembre, al igual que en los meses precedentes, se verificaron subas en la mayor parte de los rubros.
En primer término, se destaca el aumento del Combustible (4,6%), que abarcó tanto el segmento mayorista como minorista del gasoil. Lubricantes, por su parte, exhibió un aumento menor (2,5%), tras los marcados incrementos verificados desde principios de 2022.
En los rubros vinculados al Equipo, Seguros vuelve a sufrir un aumento relevante (13,54%), en tanto que Material Rodante y Reparaciones marcan subas destacadas (10,55% y 7,73% respectivamente). Por su parte, Neumáticos (1,33%) cerró diciembre con una suba menor respecto del comportamiento que tuvo a lo largo del año.
Peajes presentó un incremento mensual de 4,43% (afectado por los aumentos de tarifas en los corredores de la provincia de Buenos Aires), y Gastos Generales experimentó un ligero descenso (-1,15%).
