Siniestralidad en Rafaela: motos y autos, los protagonistas del riesgo

El informe mensual de accidentología revela un leve descenso en la cantidad de siniestros viales respecto a años anteriores. Sin embargo, los accidentes entre motos y autos continúan siendo los más frecuentes, con un alto índice de lesionados. El barrio 9 de Julio sigue encabezando la lista de zonas con mayor cantidad de incidentes, mientras que los viernes se consolidan como el día más crítico para la seguridad vial.

El informe de accidentología correspondiente a febrero de 2025 arroja un análisis detallado sobre la evolución de los siniestros viales en Rafaela. A partir del estudio de las cifras de los últimos años, se observa que, aunque la cantidad de accidentes iba en aumento, el año 2024 marcó una disminución del 38.93% en comparación con los registros de 2023.
Pero si analizamos lo que pasó en el segundo mes del año en los registros de 2023, 2024 y 2025, vemos un salto aún más significativo. En febrero del 2023 se habían contabilizado 125 siniestros, contra 61 en 2024 y 64 en el corriente año; es decir un 48.8% menos en ese período.

El análisis de distribución por barrios indica que 9 de Julio es la zona con mayor incidencia, acumulando 8 accidentes. Le siguen los barrios 30 de Octubre, con 7, y Central Córdoba, con 5. En enero, las posiciones variaban, con Mosconi y Los Nogales figurando entre los sectores más afectados. Es importante destacar que el barrio 9 de Julio cuenta con la mayor superficie de la ciudad, lo que podría explicar su frecuencia en estos registros.

En cuanto a los tipos de colisiones, el informe muestra que los accidentes entre motos y autos son los más comunes, representando más del doble de los siniestros en los que se ve involucrada solo una motocicleta. En tercer lugar, se encuentran los choques entre dos automóviles. La alta presencia de motocicletas en los incidentes refuerza la preocupación sobre la seguridad de estos vehículos en la vía pública y la necesidad de intensificar medidas preventivas.


El estudio también analiza la cantidad de lesionados, diferenciando entre conductores y acompañantes. Si bien la mayoría de los accidentados resultan ilesos, se registra una significativa cantidad de personas con lesiones leves que requieren asistencia del servicio de emergencias. La falta de información detallada sobre la gravedad de estas heridas dificulta un análisis más profundo del impacto en la salud de las víctimas.

Otro dato relevante es la diferencia en accidentabilidad según el género de los conductores, donde los hombres aparecen con un mayor porcentaje de participación en los incidentes.

Este fenómeno podría vincularse con diversos factores, como hábitos de conducción o mayor proporción de hombres al volante en ciertos tipos de vehículos.

El estudio de los horarios críticos para la accidentología revela que el mayor número de siniestros ocurre entre las 12:01 y las 14:00 horas, con un total de 10 accidentes. Otros rangos de alta siniestralidad son los comprendidos entre las 06:01 y 08:00, 18:01 y 20:00, y 20:01 y 22:00 horas, todos con 8 incidentes registrados.

En cuanto a los días de la semana, los viernes encabezan la lista de jornadas con mayor cantidad de accidentes, con un total de 14, seguidos por los miércoles (10) y los martes y sábados (9 cada uno). Esto sugiere que los fines de semana o las vísperas de descanso laboral podrían influir en la cantidad de siniestros.

El análisis por edades confirma que los grupos etarios de 19 a 28 y de 29 a 38 años son los más afectados, acumulando 28 y 17 accidentes respectivamente. Sin embargo, el dato más llamativo es la gran cantidad de casos donde la edad de los involucrados no pudo ser determinada, lo que representa un obstáculo para realizar estudios más precisos sobre los sectores de la población más vulnerables en materia de seguridad vial.

Un factor a considerar es que la mayoría de los accidentes ocurrieron en condiciones climáticas favorables, con buen tiempo y visibilidad adecuada. Esto indica que otros elementos, como la imprudencia al volante o el incumplimiento de normativas de tránsito, podrían ser las principales causas de los siniestros.

Si bien la comparación con febrero de 2024 muestra una leve disminución en la cantidad de accidentes y vehículos involucrados, los datos reflejan que la problemática sigue siendo una preocupación vigente en Rafaela. La información recopilada en este informe puede servir como base para la implementación de nuevas estrategias de prevención y concientización vial, con el objetivo de reducir el número de accidentes y proteger la vida de los ciudadanos.

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