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Superbike Mundial: Bassani lideró el día 2 en Jerez

Los dos pilotos del Bimota by Kawasaki Racing Team, Axel Bassani y Alex Lowes, han terminado primero y segundo en el test con su nueva moto.

El regreso de Bimota al Campeonato Mundial de Superbike no podría haber sido mejor. En el segundo y último día de test Axel Bassani y Alex Lowes, los dos pilotos titulares de la escuadra, finalizaron primero y segundo con una ráfaga de vueltas rápidas cerca del final de la sesión en el circuito "Ángel Nieto" de Jerez, siendo los únicos que bajaron los 98 segundos, resultando un registro algo más lento que el mejor del primer día.

Bassani para su mejor vuelta estableció 1m 38s 478m y su compañero Lowes 1m 38s 679m totalizando ambos 143 giros. El mejor del martes había sido Nicolo Bulega con 1m 38s 142m.

Nuevamente finalizó tercero Garret Gerloff (Kawasaki) con 1m 39s 229m probando elementos para 2025, entre ellos un motor evolucionado y nuevas suspensiones, y completando 90 rondas.

Por detrás se ubicaron las Honda que fueron tres en pista. El mejor ubicado fue Xavi Vierge con 1m 39s 438m (86v), ocupando el cuarto lugar con la CBR-1000RR-R y trabajando en la electrónica y en la puesta a punto de la suspensión, siendo sexto Tarran Mackenzie (MIE Racing-Honda) con 1m 39s 841 (77v). En el octavo lugar quedó la tercera unidad japonesa conducida por el inglés Tommy Bridewall (Honda GB) con 1m 41s 155m.

Ducati presentó una sola moto al mando de Álvaro Bautista que marcó como mejor registro 1m 39s 749m (55v), producto de que al mediodía se cambió la puesta a punto y mejoró, para finalizar la sesión en el quinto lugar. No rodó ayer Nicolo Bulega, la restante unidad de la casa de Bolonia presente en pista estuvo al mando de Ryan Vickers (Motocorsa Racing) lo mejor suyo fue de 1m 40s 027m (66v).

No rodó el equipo BMW con sus dos pilotos tester, tampoco lo hizo Toprak Razgatlioglu, al igual que el equipo Yamaha con Jonathan Rea y Andrea Locatelli.

Así se llegó al final de esta prueba, la próxima actividad será el martes 29 y miércoles 30 de octubre con el Test Oficial en Aragón con la presencia de todos los equipos y pilotos.

Luego habrá un receso, regresándose a Jerez a finales de noviembre los días 26 y 27, en lo que será la última actividad de 2024.

En tanto el primer test de 2025 será en Jerez el 22 y 23 de enero con todos los equipos y pilotos. Una semana más tarde el 28 y 29 de enero se trasladarán a Portimao (Portugal) será el último en Europa. Los días 17 y 18 de febrero se realizará el Test Oficial en Phillip Island, Australia, a una semana del inicio de la temporada 2025 en dicho escenario.

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