Lando Norris (Mc Laren) con el registro de la segunda sesión establecido en 1m 42s 260m luego de 18 vueltas se quedó con lo mejor del viernes en el trazado de Spa Francorchamps, para el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, capítulo catorce de la temporada. Lo escoltó su compañero Oscar Piastri (Mc Laren) a 215m, en la tercera ubicación se ubicó Max Verstappen (Red Bull) a 217m.

Después de una primera tanda liderada por Max Verstappen, la segunda comenzó con el grueso de los pilotos saliendo a girar con el compuesto medio a excepción de dos que lo hicieron con el blando y otros dos con el duro.

Transcurrido el primer tercio de hora, a continuación fue el momento de trabajar para la clasificación de hoy donde todos los protagonistas calzaron la goma blanda, apareciendo en lo más alto Piastri escoltado a 2/1000 por Verstappen, aunque faltaba la vuelta de Lando Norris, quien apareció y detuvo el reloj en1m 42s 260m para quedar finalmente como el mejor del día, relegando al segundo lugar a Oscar Piastri por 215m, quedando tercero Max Verstappen a 217m, cuarto Charles Leclerc (Ferrari) a 577m, quinto Carlos Sainz (Ferrari) a 838m, sexto George Russell (Mercedes) a 1s 030m, séptimo Esteban Ocon (Alpine) a 1s 141m, octavo Kevin Magnussen (Haas) a 1s 225m, noveno Sergio Pérez (Red Bull) a 1s 244m, décimo Lewis Hamilton (Mercedes) a 1s 259m.

El tercio final del ensayo fue utilizado para la simulación de carrera por lo que nada se modificó ni en tiempos ni en posiciones.

Por la utilización de un quinto impulsor Verstappen penalizará diez posiciones en la grilla para la final de mañana.

Bruno Famin informó que Renault dejará de ser motorista a finales de 2025, poniendo fin a una etapa como fabricante de motores. En estas tres temporadas transcurridas como proveedores de Alpine nunca estuvieron a la altura de sus rivales. El motivo se debe a que centrarán los recursos en el desarrollo de nuevas tecnologías. El proyecto fue presentado en Viay Chatillón, sede central de la empresa, y fue aprobado para nuevos modelos tecnológicos.

Para el futuro, temporada 2026, serán clientes y para esto ya entablaron conversaciones con diferentes marcas pero sin confirmar nada.

De esta manera a partir de 2026 habrá cinco fabricantes de motores, Audi, Honda, Ferrari, Ford y Mercedes.

Hoy a las 7.30 hs será el tercer entrenamiento, luego a las 11 hs empezará la clasificación. Mañana a las 10 hs se correrá la competencia final.