Cuanto resuenan todavía los ecos de la épica batalla entre el bicampeón mundial Francesco Bagnaia y el líder del torneo Jorge Martín del pasado domingo en el escenario barcelonés, a partir de ahora será el momento de concentrarse en la séptima fecha de la temporada, en el primer fin de semana doble para las dos ruedas con la disputa del Gran Premio de Italia en el veloz autódromo de Mugello (5.245 mts).

A la disputa entre el actual monarca y el puntero del certamen hay un invitado de lujo, el octo campeón Marc Márquez, quien recuperó el protagonismo que le conocíamos y que también se anima a soñar en grande con siete podios sobre ocho y los últimos seis en forma consecutiva. Todos ellos con Ducati que a su vez continúa deshojando la flor para pensar en la mejor alineación posible para el 2025.

Bagnaia llega a la carrera de casa con un triunfo en suelo español, dejando atrás la caída del Sprint cuando venía primero. Ahora su objetivo es intentar repetir para mantener la hegemonía en este trazado. Su directo rival por la corona Martín viene realizando un más que excelente 2024 con dos victorias y sumando puntos, sus 39 de ventaja al segundo hablan de ello. Ahora quiere ganar siendo visitante, lo que ya hizo Bagnaia triunfando en los eventos en trazados españoles.

Marc Márquez tiene como objetivo clasificar mejor y así no realizar épicas remontadas donde siempre llegó al podio. Ahora quiere la victoria que lleva 950 días sin conocerla desde octubre de 2021 en Imola, se ubica tercero a 41. Lo que preocupa a sus rivales si logra clasificar adelante.

Más allá de esta definición a tres bandas por el N° 1 hay muchos pilotos locales que irán por la gloria ante los suyos: Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli todos usuarios de Ducati, más Luca Marini (Honda) y Alex Márquez con Gresini Racing que tiene su base de operaciones en Faenza a 50 kms.

Aprilia es local y Maverick Viñales junto a Aleix Espargaró quieren levantar la bandera tricolor bien alto, se suman a ellos Miguel Oliveira y Raúl Fernández con igual moto.

KTM y GasGas son visitantes con Brad Binder, que tiene el récord de velocidad de punta marcada en 2023 en Mugello e intentará mejorar lo del pasado domingo, mientras que Pedro Acosta espera redimirse de la caída en Barcelona cuando venía peleando por el podio. Jack Miller y Augusto Fernández desean llegar al final y regresa como wild-card Pol Espargaró.

Yamaha y Honda días atrás rodaron en esta pista. Por lo que Fabio Quartararo y Joan Mir dieron un paso adelante hace dos semanas en Catalunya. Por el lado de Honda los datos recogidos en el test ayudaron a que cada uno de ellos cuatro puedan ser el mejor de la marca y a su vez colaborar con el equipo aportando mucha información.

Luego de la diferencia más baja entre primero y segundo en Barcelona, 1s 083m, récord para la pista y en los primeros seis Grandes Premios, el séptimo evento promete lo mismo o mejor aún todavía.

Moto 2 continúa siendo comandado por Sergio García con 109 unidades, por detrás se encolumnan Joe Roberts a 20, Ai Ogura a 21, Fermín Aldeguer y Alonso López a 46.

Moto 3 tiene nuevo puntero el colombiano David Alonso con 118 producto de 4 triunfos en 6 fechas, le siguen Daniel Holgado con 104, Collin Veijer con 75, Iván Órtola con 70 y Daniel Muñoz 49.

Moto E cumplirá su cuarta fecha con Kevin Zanoni adelante con 88 puntos, secundado por Mattía Casadei con 87 y Nícolo Spinelli con 75.

Hoy se llevarán a cabo dos entrenamientos a las 3.30 y 7.30 hs, y a las 12 hs clasificará Moto E. Mañana a las 3.30 hs será el tercero, a las 5.50 hs arrancará la clasificación de Moto GP, a las 7.15 hs se disputará la primera carrera de Moto E, a las 8 hs clasificará Moto 3 y a las 8.45 hs lo hará Moto 2, mientras que a las 10 hs comenzará el Sprint de Moto GP y a las 11 hs se correrá la segunda carrera de Moto E.

El domingo se desarrollarán las finales: a las 6 hs la de Moto 3, a las 7.15 hs la de Moto 2 y a las 9 hs la de Moto GP.

Cambios en dos Grandes Premios

Se dio a conocer que el GP de Kazajistán pasará a disputarse del 20 al 22 de septiembre por las inundaciones que provocaron el aplazamiento de la carrera, siendo la primera prueba de la gira asiática 2024.

Por su parte el GP de India no se disputará en este 2024, se pospondrá para el mes de marzo de 2025 con una mejor meteorología para pilotos y púbico.