Por Jorge Ternengo

En el 2002, durante el mes de febrero y marzo, viaja a Europa realizando la visita al Museo Ferrari, en Maranelo, Italia. Es recibido por el Presidente y el Director del Museo, donde se procede a la entrega de dos pinturas con destino a la colección permanente de Ferrari. Se entrevista con un grupo de integrantes del Club de Ferrari de la región Toscana.

En julio de 2002, sale por primera vez la Revista de "El Garage". En ella se publica una importante nota sobre el artista Sampedrino que pinta automóviles con pasión.

Participa de la "1ª Exposición Provincial del Automovilismo" que se lleva a cabo en la ciudad de Arrecifes, provincia de Buenos Aires.

En septiembre es invitado a participar de la Megamuestra del Programa "El Garage" que se lleva a cabo en el Predio Rural de Palermo. Dibuja y pinta en vivo en el Stand de Ferrari.

En noviembre es invitado a exponer en la "1ª Fiesta Nacional del Primer Automóvil Argentino" que se realiza en la ciudad de Campana en homenaje a Manuel Iglesias, quien en 1903 construyó el primer auto en la Argentina.

En el mes de diciembre, por encargo de la Fundación Fangio, realiza una obra para el equipo Ferrari, con motivo de haber igualado los cinco Campeonatos Mundiales de la Fórmula Uno por intermedio de su piloto Michael Schumacher.

En enero de 2003, viaja a Italia, con motivo de realizar una muestra de dibujos al grafito, denominada: "Fangio en Italia".

Hace entrega de una obra al Dr. Adolfo Orsi, hijo del propietario de Maserati durante los años '50.

Es invitado por Horacio Pagani a visitar su fábrica y ver el poderoso Zonda C12 cabriolet. El nuevo modelo de la empresa, días previos a su presentación en Milán.

Viaja a París, donde es recibido por el Director del Museo y Patrimonio de la Empresa Renault, haciendo entrega de una obra de su autoría que le enviara el Museo Fangio en retribución a la donación del Renault Turbo que corriera Alain Prost en la década del '70. Visita la planta Renault, localizada en Flint y la fábrica de los motores de F1 Renault. Se traslada a Auvers, donde conoce la tumba del gran maestro Vincent Van Gogh.

Es recibido, nuevamente, en el Museo Ferrari, donde hace entrega de la obra al equipo Ferrari, referente a Fangio-Schumacher.

Es invitado a Turín a conocer el Museo Nacional del Automóvil de Italia "Carlos Biscaretti de Rufia", allí se encuentran dos de los autos con los que corriera Juan Manuel Fangio en su extensa carrera deportiva. Antes de su regreso de Italia, va a la casa donde naciera Leonardo Da Vinci.

En abril es convocado por Campeones para trabajar en su revista próxima a editarse.

A partir del primer número, publican sus obras en diferentes números en formato de póster referidas al Turismo Carretera.

En el mes de mayo, expone en el Principado de Mónaco en el marco del encuentro de autos históricos. Patrocinado por "Autocollezioni Magazine" visita Mónaco, donde recorre el trazado del circuito de fórmula uno, el Museo del Auto club de Mónaco, donde toma apuntes gráficos de las fotos que se exhiben sobre el accidente de 1950, carrera en que ganara Juan Manuel Fangio.

En mayo, la revista italiana Autocollezioni Magazine publica una nota sobre su obra artística. A partir de ese momento trabaja para esta revista realizando algunas pinturas.

En julio, la ACTC, lo convoca para que realice una pintura en homenaje a "las 500 victorias de Ford" que publican en su revista TC Magazine.

En agosto, el Diario Clarín publica una nota a dos páginas en el suplemento Clarín Autos sobre "El artista que pinta a Juan Manuel Fangio".

En octubre, la ACTC, lo convoca para realizar una pintura con motivo de cumplirse "las 1.000 Carreras de Turismo Carretera" entre agosto de 1937-octubre de 2003. Con esa imagen se realizan pósters, tarjetas de invitación y portada de TC Magazines.

En mayo, el diario suizo "Gente Latina", publica una foto sobre la pintura que realizara en homenaje a Ayrton Senna ponderando la obra y haciendo una nota sobre el talento del artista argentino.

En el 2005, comienza a preparar una muestra sobre el Turismo Carretera.

En junio, el Diario Clarín lo invita a participar en el Stand que presenta el diario en el 3er Salón Interncional del Automóvil que se realiza en el predio ferial de Palermo.

En dicha muestra el artista pinta en vivo una obra sobre Oscar Cabalén.

En septiembre, el diario Clarín publica nuevamente una nota sobre el artista y la muestra referida al Turismo Carretera.

En noviembre, el Diario Olé publica una nota sobre la obra del Turismo Carretera.

Expone en la "3ra Fiesta Nacional del Primer Automóvil Argentino" en la ciudad de Campana. En dicha muestra el artista pinta en vivo una obra sobre Oscar Cabalén.

En diciembre, Expone en Junín, en el marco de los homenajes a Eusebio Marcilla.

En el transcurso de 2006. Conjuntamente con la Fundación Juan Manuel Fangio, preparan una serie de tarjetas postales con pinturas que reflejan parte de la carrera deportiva del Quíntuple campeón de Balcarce.

Expone durante 50 días sus obras, en la Ciudad de la Plata, en el salón de Arte de la editorial GRAFIKAR.

En la carrera de Turismo Carretera que se llevó a cabo en el Autódromo de la ciudad de Buenos Aires, se expuso una obra en Homenaje a Froilán González, la cual reflejaba al Chevitú, auto emblemático que fuera propiedad de Froilán y condujera Jorge Cupeiro en plena competencia.

La gigantografía fue realizada por la empresa HQ y la misma fue autografiada por González y Cupeiro.

En el mes de noviembre de 2006, es invitado a la fiesta de los 20 Años de la creación del Museo de Fangio, en la ciudad de Balcarce.

En diciembre participa como invitado especial en la 4Ta Fiesta Provincial del Automovilismo, que se realiza en la ciudad de Arrecifes.

El 1 de febrero de 2007 se realiza la serie de tarjetas: Villafuerte, el arte en el TC en homenaje a los 70 años de la categoría.

En abril inaugura en San Pedro, su Galería Atelier, donde presenta 20 originales referidos al Turismo Carretera en alusión a los 70 Años de la categoría.

Además, en la Galería|Atelier se exhiben objetos, prendas, trofeos de los grandes corredores del TC.

En julio, se establece el inicio de actividades de una Asociación de Artistas, denominada Auto & Arte-Cono Sur, cuyos socios fundadores son los Sres. Esteban Serassio, Juan Carlos Ferrigno, Jorge, M.García y José María Villafuerte.

En el mes de agosto se suman a esta iniciativa, Julio Zweiger, Héctor Luis Bergandi, Héctor Cademartori, Alfredo de la María, Ana Planas, Jorge Ferreira Basso y Gabriel Petit de Meurville. Los once artistas que conforman la Asociación, participan de una de las muestras más importantes de Latinoamérica: AUTOCLÁSICA 2007, que se realizó en el predio del Hipódromo de San Isidro, en la Pcia. de Buenos Aires. En noviembre se presenta en la Ciudad de Arrecifes el Pack de Tarjetas Postales, referidas al corredor Luís Rubén Di Palma. La misma se realizó en el Centro Cultural con la presencia de un grupo de periodistas deportivos y familiares del corredor de Arrecifes.

Participa de Autoperformance 2007-Tributo a Fangio. Los 11 grandes Maestros del Arte de Automóviles de Ibero América, quienes exhibieron sus obras y disertaron con el público.

En el 2008, realiza una serie de 9 pinturas por encargo del Intendente del Municipio de Arrecifes, las que posteriormente integraron un pack de postales denominado "Arrecifes, Cuna de Campeones" que fueran entregados a los participantes del "VII Gran Premio Argentino Histórico".

Siete de los artistas que conforman la Asociación, participan una vez más, de la muestra más importante de Latinoamérica: AUTOCLÁSICA 2008, que se realizó en el predio del Hipódromo de San Isidro, en la Pcia. de Buenos Aires. Ese año se integra la Galería de Arte ESPACIO AG. cuyo director, José Piñeiro Iñiguez hace el curado de la muestra.