Por Pablo González

En una apasionante final disputada en el Autódromo "Ciudad de Rafaela" y ante una multitud de espectadores, Esteban Gini se quedó con la gloria tras cruzar en primer lugar la bandera a cuadros con su Toyota. El piloto del equipo Maquin Parts supo aprovechar los momentos justos para adueñarse del triunfo partiendo desde la cuarta colocación en la largada y además de ganar la séptima fecha del TC se hizo acreedor del premio especial de 8 millones de pesos. Completaron el podio Diego Ciantini (Chevrolet) y Cristian Ledesma (Chevrolet). El arranque de la carrera fue espectacular. Ledesma le quitó el puesto de vanguardia a Ciantini en la primera chicana y, tras un pace car tempranero, Jonatan Castellano hizo lo mismo, aunque el piloto del equipo Canning Motorsport recuperó su posición en la vuelta siguiente. Después, en el tercer giro, el campeón de la temporada pasada, Mariano Werner, abandonó la carrera cerca de la tercera chicana por una aparente falla en la transmisión. En las vueltas siguientes la carrera se puso más reñida y el que sacó mayor provechó en la lucha de arriba fue Gini, quien pasó a Castellano en la tercera colocación. Posteriormente hubo un segundo relanzamiento de la carrera y la misma cambió de líder ya que con una maniobra audaz Gini ascendió al primer puesto, mientras que Ledesma cayó al tercer lugar. A medida que fue transcurriendo la competencia, los dos punteros, Gini y Ciantini, fueron agigantando la distancia con sus perseguidores. La tendencia fue irreversible y nada se modificó en el tramo final de la carrera. De esta manera, Toyota logró una primera victoria sorpresiva en Rafaela de la mano de Gini, cuando parecía que los Chevrolet iban a arrasar de principio a fin en un circuito que es afín a sus prestaciones mecánicas.

Las posiciones finales: 1° Esteban Gini, 2° Diego Ciantini (Chevrolet), 3° Christian Ledesma (Chevrolet Camaro), 4° Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet), 5° Jonatan Castellano (Dodge), 6° Santiago Mangoni (Chevrolet), 7° Facundo Ardusso (Chevrolet), 8° Julián Santero (Ford), 9° Germán Todina (Ford Mustang), 10° Mauricio Lambiris (Ford), 11° Juan Ebarlín (Chevrolet), 12° juan de Benedictis (Ford Mustang), 13° Facundo Chapur (Dodge), 14° Marcos Landa (Torino), 15° Marcos Quijada (Chevrolet Camaro), 16° Juan Martín Trucco (Dodge Challenger), 17° Norberto Fontana (Chevrolet), 18° Valentín Aguirre (Chevrolet), 19° Gastón Mazzacane (Chevrolet), 20° Santiago Álvarez (Dodge), 21° Agustín Martínez (Ford), 22° Nicolás Trosset (Ford Mustang), 23° Gastón Ferrante (Toyota), 24° Juan Catalán Magni (Ford), 25° Ricardo Risatti (Chevrolet Camaro), 26° José Urcera (Ford Mustang), 27° Augusto Carinelli (Dodge), 28° Marcelo Agrelo (Dodge), 29° Gabriel Ponce de León (Ford), 30° Martín Vázquez (Dodge), 31° Ayrton Londero (Ford), 32° Matías Jalaf (Ford), 33° Diego de Carlo (Chevrolet), 34° Sergio Alaux (Chevrolet), 35° Lautaro De La Iglesia (Dodge), 36° Tobías Martínez (Torino NG), 37° Otto Fritzler (Dodge), 38° Elio Craparo (Dodge), 39° Federico Iribarne (Chevrolet Camaro), 40° Mariano Werner (Ford Mustang), 41° Nicolás Bonelli (Chevrolet) y 42° Emiliano Spataro (Ford).

Vale la pena mencionar que Jakos fue excluido de la carrera por un toque de Craparo. A su vez, Agrelo tuvo un recargo por una maniobra peligrosa a Carinelli, al igual que Chapur con De Benedictis. Además hubo un recargo de 5 segundos para Catalán Magni, Londero y Jalaf por no realizar la chicana.

“Es un día que no me voy a olvidar en mi vida”

Finalizada la “Carrera de los Millones” en el óvalo rafaelino, el vencedor Esteban Gini dialogó con Carburando y contó sus sensaciones tras una victoria memorable: “Contento, es un día que no me voy a olvidar en mí vida. Trabajo mucho lo mental, en visualizar y ser positivo. En todo momento pensé que podía, pero en el momento en si nunca pensé en ganar porque me costaba mucho, no tengo un auto fuerte por derecho”.

Debutaron los autos de Nueva Generación

Uno de los atractivos extra que tuvo la competencia de TC en nuestra ciudad fue que debutaron los autos de Nueva Generación de las diferentes marcas. Incluso uno de estos vehículos ocupó un lugar en el podio ya que Christian Ledesma concluyó en el tercer escalón del podio con un Camaro.