Por la lluvia caída en la madrugada del lunes y los chaparrones que se hicieron presentes a lo largo del día, la sesión del test oficial de Moto GP en Mugello se vio limitada a que solo 16 de los 23 pilotos marcaron tiempos. Brad Binder (KTM Factory Racing) con 1m 47s 617m, registro obtenido en el giro 5 de un total de 17, resultó el más veloz, escoltado por Pedro Acosta (GasGas) a 0.033m y tercero Luca Marini (Honda) a 1s 434m. Luego se encolumnaron Jack Miller (KTM Factory Racing), Joan Mir (Honda), Maverick Viñales (Aprilia Racing), Alex Rins (Yamaha), Johann Zarco (LCR), Miguel Oliveira (Trackhouse Racing), Takaaki Nakagami (LCR), Luca Savadori (Aprilia Racing), Raúl Fernández (Trackhouse Racing), Augusto Fernández (GasGas), Fabio Quartararo (Yamaha), Franco Morbidelli (Pramac Racing), Alex Márquez (Gresini Racing). Mientras que no giraron Francesco Bagnaia (Ducati Team), Enea Bastianini (Ducati Team), Marco Bezzecchi (VR46 Team), Fabio Di Giannantonio (VR 46 Team), Marc Márquez (Gresini Racing) y Jorge Martín (Pramac Racing).

Los trabajos de los equipos

KTM y GasGas: ambas unidades rodaron con nueva aerodinamia, con el carenado lateral actualizado, ya utilizado en el test de Jerez que ahora es una superficie totalmente lisa.

Honda: sus dos pilotos rodaron por espacio de 64 vueltas en diferentes condiciones. No probándose nuevas piezas, ya que el tiempo restringió los planes de todos los fabricantes. Marini sólo probó nueva ergonomía para ir más cómodo en su RC 213V. Era idea probar un nuevo motor que estará listo para el mes de julio, el mismo es una evolución del actual. En el caso de zarco y Nakagami completaron ambos 58 vuerltas pero ninguna en seco.

Aprilia: la casa de Noale junto a su escuadra satélite vieron condicionada su prueba por el clima, pocas vueltas para Oliveira y Raúl Fernández.

Yamaha: sus dos pilotos dieron menos de veinte giros, sin rodar con piso seco. Antes de la carrera de Holanda les aguarda un test privado en Valencia.

Ducati: de los equipos de la casa de Bolonia, Ducati Team, Pramac Racing, VR 46 Team y Gresini Racing solo giraron Franco Morbidelli (Pramac Racing) y Alex Márquez (Gresini Racing).

La próxima actividad en pista será el viernes 28 del corriente en Assén para el Gran Premio de Holanda.

Aprilia Racing confirmó a Martín para 2025

Finalizada la actividad en la pista de Mugello, directivos de Aprilia Racing encabezados por Massimo Rívola, CEO del departamento de competición de la casa de Noale, convocaron a una conferencia de prensa donde informaron oficialmente que Jorge Martín a partir de la temporada 2025 será piloto de la casa italiana con un contrato multianual y conducirá una de las Aprilia RS-GP 16 en reemplazo a Aleix Espargaró, quien en la reciente prueba de Barcelona anunció su retiro a fines de 2024.

De esta manera se allana un poco más la posibilidad de que Marc Márquez en 2025 sea el posible compañero de equipo de Francesco Bagnaia en Ducati Team, quedando sólo en carrera Enea Bastianini y el propio Márquez.