El Gran Premio Coronación del Turismo Carretera 2000, que se llevará a cabo el 21 y 22 de noviembre, no solamente tendrá la definición de la Copa Bioetanol Argentina 2026, que consagrará al nuevo campeón argentino de la especialidad, sino que también contará con la participación de René Zanatta, quien estará a bordo de un Citroën del Dose Competición y disputará su carrera número 100 con este tipo de autos.
Su director general, Christian Dose, comentó lo que significa para el equipo contar con Zanatta entre sus filas, lo que representará su presencia para los jóvenes pilotos y cómo imaginan que vivirán este fin de semana, que seguramente será inolvidable.
– ¿Qué significa para ustedes, como equipo, contar con René Zanatta en la carrera de Rafaela?
– Tener a René sobre un auto de Turismo es un privilegio que hay que agradecerle a Roberto Valle, a toda la comisión directiva y a quienes están trabajando día a día en una categoría nueva como es el Turismo Carretera 2000.
Darle a René el privilegio de tener la posibilidad de retirarse a lo grande, con autos de carrera pura sangre, cumpliendo su carrera número 100 y haciendo lo que nos gusta, no se da todos los días.
A René lo conocí en el año 1993, cuando debuté en el Turismo Nacional Clase 2. Él estaba en la Clase 3 con un auto de Domingo Franco Gava, a quien personalmente también quiero mucho.
– Seguramente, en una pista como la de Rafaela, podrán aprovechar la experiencia de ambos…
– Tendremos el privilegio de llevarnos en la succión en Rafaela, con la experiencia que tiene él y con la mía. Si yo tengo 20 carreras en Rafaela, ¡René debe tener 400!
Vamos por la definición del campeonato, que tiene a Bernardo Llaver en lo más alto y que realmente se lo merece, porque siempre estuvo al frente del torneo. Es un gran piloto y referente de la categoría.
– ¿Cómo creés que será para el resto de los pilotos compartir pista con un corredor de la trayectoria de Zanatta?
– Tenemos un gran nivel de pilotos en la categoría, como Humberto Krujoski, Luis José Di Palma y Augusto Carinelli, que volvió y ganó. También Lucas Valle, que está en el TC, y los chicos como Concina, Mario Valle, Blas Sefchek, mi hijo Juan y tantos otros.
Todos van a tener el privilegio de correr una carrera con él. Recuerdo cuando corrí por primera vez con Juan María Traverso y Ernesto Bessone, que eran de la época de René. Para mí fue un montón. Cuando pude lograr un triunfo con ellos en pista, se me terminó la presión de mi carrera deportiva.
Todos los pilotos que nunca corrieron con René y que van a compartir pista con él en Rafaela van a sentir lo mismo.
