La Cámara de Senadores de la provincia de Santa Fe otorgó media sanción al proyecto presentado por el senador del departamento San Martín, Esteban Motta, que propone modificar la Ley 13.169, Código de Faltas de Tránsito, para establecer sanciones más severas frente a las picadas clandestinas y las maniobras de destreza o velocidad no autorizadas en la vía pública.
La iniciativa no solo plantea un incremento de las multas y de los períodos de inhabilitación para los conductores que participen de estas prácticas, sino que también incorpora responsabilidades para organizadores, promotores y personas que faciliten o alienten este tipo de actividades en rutas y calles de la provincia.
“El objetivo central es cuidar la vida de nuestros vecinos y darles a los municipios, comunas y a la Policía herramientas concretas para frenar una problemática que pone en riesgo constante la seguridad vial en toda la provincia”, destacó el senador Esteban Motta luego de la votación en la Cámara Alta.
Puntos clave de la iniciativa
– Multas e inhabilitaciones más severas: el proyecto contempla sanciones económicas e inhabilitaciones para conducir durante períodos prolongados para quienes participen de picadas o maniobras peligrosas no autorizadas.
– Responsabilidad de organizadores y promotores: la propuesta extiende las sanciones a quienes convoquen, organicen, promuevan o faciliten infraestructura o vehículos para la realización de carreras o maniobras ilegales.
– Uso de evidencia digital: se incorpora la posibilidad de utilizar como medios de prueba los registros fílmicos obtenidos lícitamente, publicaciones en redes sociales, transmisiones y cámaras de videovigilancia, respetando el derecho de defensa.
– Responsabilidad frente a menores de edad: se establecen disposiciones específicas para los casos en que las faltas sean cometidas por menores al volante o a bordo de ciclomotores, contemplando la responsabilidad de los adultos a cargo.
El proyecto, que ya obtuvo media sanción en el Senado santafesino, deberá ahora ser tratado por la Cámara de Diputados. Si obtiene la aprobación correspondiente, podrá convertirse en ley y modificar el régimen vigente de faltas de tránsito en la provincia.
