Agustín Canapino (Chevrolet S10) completó un año de ensueño con su consagración como campeón 2025 de TC Pick Up en su primera temporada en la categoría. El piloto del Canning Motorsports se coronó al llegar 4º en la Final disputada en el Autódromo «Roberto Mouras» de La Plata, sede del Premio Coronación, y capitalizar el toque que protagonizaron Mariano Werner (Toyota Hilux) y Juan Pablo Gianini (Ford Ranger) en la largada y que eliminó a ambos de la pelea.
Como tantas veces en su campaña deportiva, la conquista del «Titán» fue algo inesperada. Antes del comienzo de la Final, no era el favorito: largaba desde la 7ª posición y Werner y Gianini, sus dos escoltas en la Copa de Oro, lo hacían desde la 1ª fila. Sin embargo, el entrerriano y el saltense se tocaron al llegar al curvón y ambos terminaron despistados.
El piloto del JPG Racing pudo continuar en carrera y terminar en la 10ª posición, mientras que el representante del Coiro Competición abandonó tras pasar por los boxes y tratar de reparar infructuosamente los daños. «No sé qué pasó que todavía no apareció la bandera negra. Dobló antes… Me parece que lo que buscó fue eliminarme. No me sorprendió, sabemos cómo es ‘Juampi’, que no sabe perder, nunca supo perder. Demostró lo que es…», se quejó Werner mientras se desarrollaba la Final.
El TC Pick Up comenzará su temporada 2026 del 20 y 22 de febrero en el Autódromo de La Plata.
Gallo, amo y señor del TC Pista Pick Up
La temporada 2025 de Juan Sebastián Gallo (VW Amarok) en el TC Pista Pick Up fue tan buena que le bastaba con largar la Final de la 11ª y última fecha del campeonato 2025, realizada en el Autódromo «Roberto Mouras» de La Plata, y no ser excluido para asegurarse el título. El representante de Baradero llegó 7º y se coronó campeón al cabo de un torneo en el que siempre lo tuvo en la cima de la tabla de posiciones.
Gallo largó 2º y se mantuvo en esa posición hasta la 7ª vuelta, cuando se tocó con el debutante Santiago Biagi (Toyota Hilux). El piloto del RUS Med Team lo superó, aunque su maniobra le valduerna un recargo de 5 segundos. A partir de allí, la Amarok de «Juanse» perdió rendimiento hasta caer al 7º puesto, en el que finalmente terminó.
«Es una recompensa a todo el trabajo del año. Este título significa un montón, venimos trabajando y aprendiendo hace mucho tiempo. Ahora vamos a festejar con toda la gente de Baradero», expresó Gallo.
«Juanse», que este año durante los fines de semana de Turismo Carretera ofició de mecánico del Mustang de José Manuel Urcera en el JPG Racing, se encarga de la puesta a punto de su propia camioneta, mientras que su padre Juan Pablo Gallo es el encargado de los motores. Con esa receta logró 5 «pole positions» y llegó en cada una de las 11 Finales de la temporada 2025 entre los 10 mejores, incluidas 3 victorias.
El campeón fue uno de los dos pilotos que corren con una Volkswagen Amarok, pero el podio de la Final fue copado por las Ford Ranger del SAP Team. Tomás Pellandino logró su 1ª victoria en su 11ª participación en la categoría y fue escoltado por los hermanos Joaquín y Benjamín Ochoa.
