Este martes por la mañana, en las instalaciones de la Vecinal del Barrio Sarmiento, se realizó la apertura de sobres de la licitación para la obra de la nueva Ciclovía del Ferrocarril Belgrano, un ambicioso proyecto que promete transformar un tramo históricamente subutilizado en un corredor verde, accesible y seguro para ciclistas, vecinos y feriantes. La actividad fue encabezada por el intendente Leonardo Viotti, quien destacó la importancia estratégica de esta obra para la ciudad de Rafaela.
“Otra buena noticia importante para la ciudad. Esta obra que habíamos anunciado hace tiempo hoy da un paso fundamental. Detectamos la necesidad y empezamos a trabajar desde cero con los equipos técnicos. Lo hicimos en articulación con instituciones educativas, como la Universidad Tecnológica Nacional y la Universidad Católica de Santa Fe, cuyos estudiantes de Ingeniería y Arquitectura diseñaron este nuevo espacio público”, expresó Viotti ante los presentes.
La ciclovía se construirá sobre la vía muerta del Ferrocarril Belgrano, un tramo de más de 1.300 metros que conectará directamente los barrios Sarmiento y Villa Rosas, y contará con espacios públicos complementarios, como una plaza de calistenia, zonas parquizadas, iluminación, bancos, y un área para feriantes y emprendedores locales.
“Vamos a recuperar uno de los espacios públicos más desaprovechados de Rafaela. Y no solo con una obra de movilidad, sino generando un nuevo lugar de encuentro comunitario”, sostuvo el mandatario, quien estuvo acompañado por las presidentas vecinales de ambos barrios beneficiados por la intervención.
La obra, además, representa un eslabón clave en la consolidación de una red de ciclovías integradas. Según detalló Viotti, actualmente existen tramos inconexos que impiden el uso continuo de la bicicleta como medio de transporte urbano. “Teníamos una ciclovía que llegaba por Joaquín V. González hasta Avenida Brasil y después desaparecía, recién reapareciendo en Avenida Santa Fe hacia el sur. Este nuevo tramo viene a unir dos grandes sectores y mejorar la conectividad”, explicó.
Además, el intendente señaló que este proyecto se enmarca dentro de una estrategia más amplia de transformación del espacio público: “Lo que pasa acá se complementa con lo que estamos haciendo en el oeste de la ciudad, con las obras para los Juegos Suramericanos Odesur, donde también estamos construyendo otra ciclovía que va desde detrás de la terminal hasta la Universidad Nacional de Rafaela y el futuro Parque Regional”.
Ese segundo frente se integrará a la red ciclista mediante una conexión planificada hacia el cartel de Rafaela, cerrando así un circuito que beneficiará a barrios como Virgen del Rosario, 42 Viviendas, Zazpe, Fátima, Villa Podio, Pizzurno y Brigadier López. “De esta forma, consolidamos una verdadera red de ciclovías y, a la vez, una red de espacios públicos de calidad”, remarcó Viotti.
La obra será financiada a través del Programa de Obras Urbanas del Gobierno Provincial, el mismo que contempla también la pavimentación de calle Irigoyen hacia el sur. “El proyecto técnico lo hicimos nosotros, pero el financiamiento llega a través de este programa provincial, así que también estamos agradecidos con la Provincia por el acompañamiento”, señaló.
Además de su impacto en la conectividad, la iniciativa busca recuperar un espacio deteriorado por años de abandono estatal. “Esta zona estuvo subocupada durante muchos años. Llegó a haber familias usurpando o comercios no habilitados funcionando. Esto es parte de un plan de regularización progresiva. Vamos a ordenar, pero también a convivir, siempre priorizando el uso público, el uso familiar del espacio”, manifestó el intendente.
Finalmente, Viotti vinculó esta obra con otras acciones que viene llevando adelante la gestión en plazas y parques. “La idea es ganar el espacio público para las familias. Este viernes, por ejemplo, vamos a inaugurar un nuevo juego de gran magnitud en Plaza El Bosque. Y así seguiremos sumando lugares de calidad para los vecinos de toda Rafaela”, concluyó.
