Como ya hemos insistido en varias oportunidades, uno de los grandes baluartes dentro de la Gestión provincial que encabeza Maximiliano Pullaro se encuentra la pujanza que se le imprime a la obra pública en todo el territorio. Puntualmente, en Rafaela se hallan varios frentes abiertos y otros que comenzarán en los próximos meses. Dentro de este paquete de obras se encuentran las viales, cuyas principales son el acceso oeste a nuestra ciudad por calle Luis Fanti, especialmente el acceso de doble calzada que allí se ejecuta, el cual ya cuenta con un avance del 90% y según anticiparon a Diario CASTELLANOS, la misma podría quedar totalmente habilitada para el mes de febrero.
Así mismo, la pavimentación del Camino Público Nº 6, es otra de las grandes obras que se ejecutan con fondos provinciales, la cual podría estar finalizando a fin de mes o mediados de marzo. En ese mismo orden se encuentra la ejecución de Ruta Segura, sobre la 70 que actualmente presenta varios frentes de obra, pero que también podría estar terminada para mediados de marzo, sin contar las intervenciones que el Gobierno Provincial deberá realizar sobre el cruce del río Salado, tramo que implica unos tres kilómetros de obra y que podrían demorar su finalización, pero que está próxima a ser finalizada.
Detalles de una obra acorde al desarrollo local
Sin lugar a dudas que el acceso oeste a nuestra ciudad sobre la Ruta N° 70 representa un gran desarrollo y ofrece potencialidad para la expansión de la ciudad, sobre todo tras la habilitación de la Variante, conectando con una circulación de doble carril por lado con la sumatoria de ciclovías que van paralelas a la pavimentación de este sector.
Actualmente la ejecución de la obra es de casi un 90% y se encuentra pendiente de ejecución la concreción de la pavimentación rígida frente al Cementerio local. También se destacan la obra de los cordones en el cantero central con pavimento flexible, la señalización vertical y horizontal y las obras de electrificación. En este punto, actualmente la instalación del alumbrado público representa un avance del 90%.
«Priorizar la red vial santafesina»
Así lo reconoció el propio administrador de la Dirección Provincial de Vialidad Pablo Suguezzo, a Diario CASTELLANOS, quien enumeró varias obras que se desarrollan o desarrollarán en el Departamento Castellanos. Entre ellas el acceso a la localidad de Lehmann, en Zenón Pereyra y en Esmeralda donde se ha reparado completamente la ruta que se encontraba totalmente destruida, también el acceso a la localidad de Frontera desde la Ruta Nacional Nº 19.
Esto no es todo, sino que en ese punto también incluyó la obra del acceso oeste que dimos datos al respecto, la pavimentación del Camino Público Nº 6 y también la finalización de Ruta Segura sobre la 70.
«Es una decisión muy grande de nuestro gobernador, Maximiliano Pullarro, y de nuestro ministro Lisandro Enrico, para realmente priorizar la red vial santafesina. Los dos son, sobre todo el Gobernador, de pequeñas localidades del interior de la provincia y la verdad que la gente de las pequeñas localidades de la provincia de Santa Fe que saben de la importancia de la red vial por el trabajo, la familia, lo deportivo, lo social, lo productivo, y realmente la red santafesina necesita un empuje fuerte, realmente fuerte, y yo veo este Gobierno con esa decisión».
Un relación que no cambia
Desde el inicio de los gobierno de Maximiliano Pullaro y de Javier Milei, dentro de las órbitas provinciales y nacionales, el tema de las incumbencias respecto a la destinación de fondos y las competencias de los distintos organismos ha quedado totalmente trabado. El caso más concreto es el que se produce dentro del sector de Vialidad, donde a pesar de los reiterados reclamos, todavía el Gobierno Nacional sigue haciendo caso omiso a estos aspectos y las consecuencias se pagan caro en Rafaela y la región.
Seghezzo admitió a CASTELLANOS que actualmente las gestiones «no han dado el resultado que uno ha querido». En ese punto el administrador de la dirección de Vialidad provincial reconoció que la obra de la circunvalación de la ciudad capital junto con la iluminación del mismo serán abonadas con fondos provinciales, el mantenimiento de las rutas -sobre todos las nacionales- es un tema recurrente «imagínate que más del 70% de todos los granos de toda la República Argentina salen por nuestra provincia, nosotros tenemos 2.800 kilómetros de rutas nacionales y 4.300 de rutas provinciales, o sea que la ruta nacional es prácticamente una tercera parte de toda nuestra red vial y realmente no logramos que esté en el estado que pretendemos estar. Siempre veo buena predisposición del Distrito 7 acá en Santa Fe, pero bueno, la buena predisposición no quiere decir poder arreglarlo», manifestó el administrador de la dirección de Vialidad provincial.
