Un día como hoy, pero del año 1941, se disputaba en nuestra ciudad la primera carrera de Turismo Carretera, siendo la prueba N° 14 en el historial de la categoría desde su creación en 1937.
La prueba se denominó "12 Horas de TC", disputándose en un circuito óvalo de tierra de 11.000 mts de extensión. El ganador fue Eusebio Marcilla, quien recorrió 1.529 kms luego de 129 vueltas a un promedio de 126.500 km/h.
La pole position fue marcada por Eduardo Harrington con un tiempo de 4m 56s a un promedio de 143.300 kms. Después llegaron: segundo Angel Garabatto a 2s y tercero Ernesto Blanco a 3s, mientras que quedó noveno Eusebio Marcilla a 6 segundos.
Tomaron parte de la final 25 de los 29 inscriptos, arribando al final doce competidores. El ganador fue Eusebio Marcilla (Chevrolet), empleando 12 hs 1m 9s 4/10 para recorrer los 129 giros, segundo arribó Domingo Porporatto (Ford) a tres vueltas y tercero llegó Ernesto Blanco (Ford) a cuatro rondas.

Esteban Guerrieri debuta en el WEC

Ayer se dio a conocer el listado de pilotos para la temporada 2023 del Mundial de Resistencia (WEC). La principal novedad es que habrá un tercer argentino compitiendo este año. Se trata de Esteban Guerrieri, quien será uno de los tres integrantes del equipo Floyd Vanwall Racing Team en la categoría Le Mans Hypercar, teniendo como compañeros al ex campeón mundial de F1 y ganador de una edición de las 500 Millas de Indianápolis, Jacques Villenueve, y al alemán Tom Dilmann.
Conducirán el Vanwall Vandervell 680 de la escuadra austríaca radicada en Alemania. Nuestro compatriota ya venía trabajando en el desarrollo del coche en los diferentes escenarios europeos junto a Dilmann.
Será el tercer connacional que competirá en el WEC 2023, sumándose a José María López en Toyota y Luis Pérez Companc, que lo hace con una Ferrari 488 GTE del equipo Richard Mille AF Corse en la clase GT AM.
La primera fecha se disputará el 19 de febrero: serán las 1000 Millas de Sebring en Estados Unidos.