Por Silvano Volpe

El legendario y mítico evento griego celebrará su 70° aniversario, conocido también como "Rally de los Dioses", se trata de una de las pruebas más exigentes de la temporada, por la gran cantidad de piedras de diversos tamaños que se encuentran en los tortuosos caminos, lo que será una dura exigencia para los neumáticos y los coches. A esto se suma la alta temperatura reinante, la cual hará mella en las tripulaciones al igual que en los frenos y el motor. Por estos factores, de un evento de máxima velocidad con rutas lisas y veloces como lo es la prueba finlandesa se pasará a una carrera totalmente opuesta en lo que a caminos a transitar se refiere en el Rally de Grecia.

En lo deportivo se destacará el retorno a la competición de Sébastien Ogier, quien no compite desde junio cuando se impuso en el Safari Rally de Kenia. Será la última fecha del Junior WRC donde el domingo se conocerá al nuevo campeón. Se disputará una prueba con doble puntuación en la que habrá seis pilotos con posibilidades de coronarse, entre ellos un paraguayo.

La lucha por la corona en la clase mayor tiene tres postulantes. Manda Kalle Rovanpera, quien le lleva 25 puntos a su compañero Elfyn Evans y 36 al tercero en discordia, Thierry Neuville.

Toyota Gazoo Racing WRT llega con dos de sus pilotos peleando por el campeonato. Kalle Rovanpera lidera y buscará resarcirse del abandono en el evento de su país. Mientras que el irlandés Elfyn Evans arriba con elevada moral luego de imponerse en Finlandia y recortar la diferencia a 25, por lo que está ante la gran oportunidad en esta parte final del certamen de lograr el soñado título.

El tercer Yaris Rally 1 será conducido por el octocampeón Sébastien Ogier, quien intentará quedarse con el cuarto triunfo del año en un evento donde hace mucho que no compite y en el cual disfruta mucho manejando pese a lo tortuoso de los caminos. La cuarta unidad nipona será para Takamoto Katsuta, quien viene de hacer podio en la prueba finlandesa.

Hyundai Motorsport tendrá a Thierry Neuville como punta de lanza para ir en pos del certamen de pilotos. El año anterior el team coreano no sólo ganó con el belga sino que además copó los tres escalones del podio, lo que tratará de repetir. Los dos restantes i20 serán conducidos por Esapekka Lappi y Dani Sordom quienes tienen un andar muy regular, siempre finalizando entre los que puntuan.

M-Sport Ford alistará tres Puma 1 confiados a Ott Tanak, esperando no padecer problemas como en las últimas dos pruebas, los cuales lo dejaron sin sumar puntos. La segunda unidad será para Pierre Loubet, que necesita torcer el rumbo y pelear adelante, mientras que el tercer coche es para el local Jourdan Serderidis.

WRC 2 tendrá la segunda mayor inscripción de la temporada con 30 autos en línea de partida, entre ellos los seis primeros del torneo. Lidera Andreas Mikkelsen con 82, escoltado por Yoan Rossel a 5, Sami Pajari a 11, Oliver Solberg a 18, Gus Greensmith y Emil Lindholm a 20. Estarán presentes los hermanos bolivianos Marcos y Bruno Bulacia con sendos Skoda Fabia R5, quienes irán por la revancha tras el abandono en Finlandia.

Junior WRC disputará su competencia final, donde seis de los ocho inscriptos tendrán posibilidades de coronarse como campeón teniendo en cuenta que habrá doble puntuación. El puntero William Creigthon le lleva 29 puntos de distancia a su escolta Laurent Pellier, 32 al paraguayo Diego Dominguez, 43 a Roberto Blach, 51 a Gregor Munstern y 56 a Tom Rensonnet. No contarán con chances Eamonn Kelly y debutará el boliviano Nataniel Broun.

El parque de asistencia y los cuarteles generales de la competencia están en Limia. Hoy por la tarde en Atenas se disputará el Súperespecial de 1.480 mts en el paseo marítimo de la capital a orillas del mar. La etapa de mañana comprenderá 5 tramos de velocidad (103.46 kms) y será complicada ya que no habrá asistencia con un tramo de 28 kms. El sábado se realizará el día más largo con 6 secciones (141.52 kms). Todo finalizará el domingo con 3 pruebas (63 kms), totalizando 308 kms de velocidad y 927 kms de enlace.

WEC: Presencia de argentinos en Japón

Ingresando en la parte final de su calendario, el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) este fin de semana disputará la sexta y anteúltima fecha de la temporada con las 6 Horas de Fuji. Estará la presencia de José María López en el equipo Toyota y Esteban Guerrieri, quien es uno de los tres tripulantes del Vanwall en la clase Hypercar. Mientras que el LM GTE Am lo harán Nicolás Varrone, quien estrenará el título obtenido en la fecha anterior junto a Nick Catsburg y Dealy Kearting con el Corvette oficial. El restante compatriota presente será Luis Pérez Companc que estará junto a la francesa Lilou Wadoux y el italiano Alesio Rovera en la conducción de la Ferrari F488 del Richard Miller AF Corse.

La lucha por la corona 2023 en la categoría reina está reservada a los pilotos de Toyota y Ferrari. Lideran las posiciones Buemi-Hirakawa-Hartley (Toyota) con 115 puntos, el segundo lugar es compartido entre López-Kobayashi-Conway (Toyota) y Pier Guidi-Giovinazzi-Calado (Ferrari) con 92, seguidos por Fuoco-Molina-Nielsen (Ferrari) con 85. Entre las Marcas manda Toyota con 152, escoltado por Ferrari 126, Cadillac 72, Porsche 66, Peugeot 50, Glickenhaus 36 y Vanwall 6.

En la LM GTE Am ya hay un campeón consagrado, por lo que resta la definición del subcampeonato con seis tripulaciones en competencia por el mismo. Entre ellos está Pérez Companc con 51, a 16 del segundo el equipo Iron Dames (damas de hierro), tripulación 100 por ciento femenina con Porsche.

Por la enorme diferencia horaria (12 hs) en la noche de hoy a las 23:00 hs será el primer entrenamiento, mañana a las 3:30 hs se correrá el segundo y por la noche a las 22:00 hs se disputará el tercero. El sábado a las 3:30 hs clasificarán y a las 23:00 hs se realizará la competencia.