Joaquín Melo y su Ford Ka debutaron con una victoria en la primera fecha de la temporada 2024 de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay. Alan Buchholz y Francisco Caló completaron el podio.

En el arranque, Melo pudo hacerse con la vanguardia después de largar de forma limpia, mientras que la lucha por el segundo lugar era tremenda, con Buchholz como escolta, pero seguido por Agustín Gajate, Caló, Stefano Isoldi, Lucas Bayala, Andrés Cicarelli, Pablo Vázquez, Franco Nazzi y Yair Etcheveste.

La carrera seguía su curso y Buchholz se acercaba al puntero, pero la final se vio interrumpida por las detenciones de Marcos Konjuh y Gajate en el quinto giro. Cuando apareció la bandera verde, Melo no perdió la punta y la batalla estaba dentro del top 15, donde Santiago Lantella, Lucas Garro y Cicarelli peleaban por avanzar.

En la parte final, los despistes de Federico Raspanti, Brian Dodera y Nazareno Iglesias motivaron una nueva pausa. Sin embargo, el relanzamiento tuvo lugar en la vuelta número 13 y los puestos de adelante no sufrieron modificaciones, mientras que Diego Juyero e Ignacio Bello protagonizaron un fuera de pista.

En su debut dentro de la divisional intermedia, Melo tuvo un fin de semana ideal y lo coronó con la victoria en la final, escoltado por Buchholz y Caló. La cuarta posición le correspondió a José Luis Costamagna que tuvo una final muy atractiva siempre dando un gran espectáculo. Fernando Iglesias llegó quinto, Bayala terminó sexto, Etcheveste séptimo, Vázquez octavo, Nazzi noveno y Gonzalo Alcaine décimo.

Después de la prueba, se produjeron cambios en el clasificador porque en el análisis de distintas situaciones, los Comisarios Deportivos decidieron reposicionar a Franco Nazzi atrás de Nicolás Herrera por maniobra peligrosa y Pablo Vázquez fue recargado con un puesto por superar a Nazzi bajo régimen de Auto de Seguridad.

De esta manera, Melo mantuvo su triunfo, escoltado por Buchholz y Caló. Más atrás se ubicaron Costamagna, Iglesias, Bayala, Etcheveste, Alcaine, Vázquez y Lantella.

La segunda fecha del calendario de la Clase Dos del Turismo Pista será el próximo 3 de marzo en el autódromo de La Plata junto al TC Mouras y TC Pista Mouras.

Jorge Possiel logró su 1ª victoria en la Clase 3

La temporada 2024 del Turismo Pista comenzó en Concepción del Uruguay con un nuevo ganador en la Clase 3: Jorge Possiel (Toyota Etios), quien a los 46 años alcanzó su 1ª victoria en la categoría nada menos que ante el campeón vigente, Exequiel Bastidas (Toyota Etios). Tomás Martín completó el "1-2-3" de los autos de la marca japonesa.

El misionero de Eldorado, que debutó en la Clase 3 en 2015 y desde entonces alternó en la categoría con la Clase 2 del Turismo Nacional, no le dio ninguna chance al piloto del J2 Touring Car. Bastidas, que perdió el 2º lugar en la largada a manos de Martín y recuperó la posición en esa misma 1ª vuelta, debió conformarse con el 2º puesto.

En una carrera sin mayores emociones en los primeros lugares, los Etios de Exequiel Bastidas y Tomás Martín, que habían ganado las otras dos series y habían sido 1º y 3º en clasificación, respectivamente, completaron el podio. La supremacía del modelo de Toyota se reafirma al comprobar que ganó 9 de las últimas 12 carreras de la división mayor del Turismo Pista.

Felipe Martini (Renault Clio), Ezequiel Bosio (Nissan March), Luciano Viana (Toyota Etios), Pablo Collazo (VW Gol Trend), Nicolás Palau (Toyota Etios), Esteban Casais (Renault Clio) y Tomás Pugnaloni (Renault Clio) cerraron el "top 10".

Suárez fue letal en la Clase 1

Francisco Suárez (Fiat Uno) consumó un fin de semana perfecto en la Clase 1, en el que se quedó con los 44 puntos en juego. Dominó cada tanda cronometrada, excepto la 1ª clasificación, cuando se quedó sin tiempos por haber salido tarde a la pista. El piloto del GS Sport, que terminó 6º en el último torneo, consiguió así su 3ª victoria en la categoría: ya había ganado en Termas de Río Hondo y La Plata 2023.

El representante de Pehuajó, de sólo 17 años, dominó de punta a punta la Final y se quedó con el récord de vuelta, ratificando el impresionante andar del auto asistido por Santiago Lasalle y motorizado por Adrián Aizpún. Conrado Sama (Fiat Uno), que largó 3º, terminó como escolta y Michael Boccagni (Fiat Uno) completó el podio tras el recargo a Ignacio Rodríguez (Fiat Uno), penalizado por uno de los tantos toques de una carrera que terminó por tiempo, luego de dos intervenciones del auto de seguridad.