Pablo González - Ayer por la tarde, en el Salón de Uso Múltiples "Osvaldo Acastello" del Centro Comercial e Industrial de Rafaela y la Región (Necochea 84), se desarrolló el Seminario "Mecánica de Vehículos ACTC/ETMA" organizado por la empresa ETMA y la Asociación Corredores Turismo Carretera, en consecuencia al plan de comunicación y difusión de la Diplomatura Mecánico Especialista ACTC firmado con la Universidad Tecnológica Nacional y la Facultad de Ingeniería del Ejército. Los encargados de dictar la charla fueron el ingeniero Sergio Pendás y el profesor técnico Pedro Viglietti, quienes transmitieron su experiencia personal y aportaron conocimientos básicos y generales para mostrar que el automovilismo es una industria como cualquier otra y que se puede vivir de ella.

Alumnos de escuelas técnicas de Rafaela, Sunchales, Humboldt, San Vicente y Esperanza colmaron el lugar (se tuvo que limitar el cupo por la gran cantidad de concurrentes) y pudieron aprender sobre diversas temáticas relacionadas al deporte motor: la evolución del automovilismo, los roles dentro de un equipo, las tareas en el taller y en la carrera, las divisionales de la ACTC, los motores de las distintas divisionales, las carrocerías de las diferentes categorías, los pesos de las distintas divisionales, el cronograma de un fin de semana, entre otras cosas. Además, una vez terminada la jornada, los estudiantes recibieron un certificado de participación por parte de las instituciones organizadoras.

Previo a que se lleve adelante la capacitación, se realizó una conferencia de prensa para explicar los objetivos y el origen de la actividad, entre otras cosas. La misma fue encabezada por Graciela Acastello (presidente de ETMA y organizadora del evento) y los disertantes Pendás y Viglietti.

Graciela fue la primera en tomar la palabra y dijo lo siguiente: "El origen de esta actividad es la relación que tenemos con la ACTC desde hace varios años, de la cual surge esta posibilidad de ser la primera ciudad en dar este seminario referido al automovilismo de competición. La idea fundamental y el objetivo de la ACTC es hacer a nivel nacional lo que ya tienen organizado en Buenos Aires, que es una Diplomatura de Mecánico Especializado con un convenio que han firmado con la UTN y la Facultad de Ingeniería del Ejército".

"Traerlo a Rafaela me parece una decisión muy acertada por lo que significa el automovilismo en la ciudad y en la zona. Ya tenemos algunos contactos con UTN, con la Municipalidad y la idea es que pueda realizarse algo en el ITEC que esté organizado por la UTN para respetar el convenio a nivel nacional. Pensamos que se va a cumplir a partir del año que viene. Hoy convocamos a la masa crítica fundamental de este temario que son los chicos de las escuelas técnicas. El seminario lo hicimos extensivo no solamente a Rafaela sino a la zona, ya que toda la región es rica en el tema", añadió.

Para finalizar, Acastello mencionó los beneficios de esta actividad: "Es estratégico capacitar a los jóvenes para el futuro y además entiendo que es un servicio a todos los talleres de la zona para generar mano de obra especializada en el tema competición. Hoy los chicos se forman con la práctica y con esto ya habría un camino allanado para todos los talleres que se dedican a este rubro".

Posteriormente, el profesor técnico Pedro Viglietti valoró la propuesta de esta forma: "Decir automovilismo es decir Rafaela. Es algo importante por la característica de la pista, por la historia. Creo que acertadamente la ACTC generó el vínculo mutuo con Graciela como para que estemos acá dando el puntapié inicial".

Más tarde, Pedro habló sobre la evolución del automovilismo en nuestro país: "Antes cada uno trabajaba en su actividad y fuera de hora se hacía un aporte, pero de a poquito se fue creando una industria que permite sustentarse, como cualquier actividad. Las estructuras del automovilismo tienen lugar para varias capacidades, incluidas la de la mujer. Yo soy un defensor de que la capacidad de la mujer no es sólo ser una promotora, ya que las ingenieras son tan o más capaces que el hombre".

"Es bueno que los alumnos entiendan que un equipo de competición no es más un hobby, puede ser una empresa. Un micro emprendimiento es un taller de competición, donde se levantan para trabajar en un coche de carreras, como fuente de trabajo", concluyó Viglietti.

Para finalizar, el ingeniero Sergio Pendás comentó esto: "Rafaela nos retrotrae a historia del automovilismo. Es una decisión acertada de la ACTC desembarcar con este proyecto fuera de la esfera de Buenos Aires, dado que el Turismo Carretera es una categoría muy federal. Indudablemente Rafaela es el puntapié inicial dado la historia que tiene la ciudad y el vínculo con el automovilismo, como así también con Graciela".

Con respecto a las metas del seminario, Pendás manifestó lo siguiente: "La intención es mostrar técnicamente de qué se trata un Turismo Carretera en líneas generales, de qué se compone y de qué se trata esta Diplomatura de Mecánico Especialista ACTC. Y por qué no, soñar con la posibilidad a futuro de que la misma se pueda hacer acá".