12.43 Así lo decidió el Consejo Directivo y la Subcomisión de Automovilismo de Atlético de Rafaela y en la mañana de este domingo se realizó el homenaje a uno de los pilotos más importantes del país.

Con una ceremonia llevada a cabo en el Autódromo "Ciudad de Rafaela", se dio cumplimiento a la segunda de las actividades establecidas con motivo de "La Semana del Automovilismo". La misma tuvo que ver con la imposición del nombre del curvón "Jorge Nene Ternengo" a la curva norte del autódromo. Tal como se había establecido en una reunión especial realizada el martes entre el Consejo Directivo y la Sub-Comisión de Automovilismo de Atlético.

Todo comenzó con el propio Ternengo conduciendo un Torino, réplica del que disputó las 84 Horas de Nürburgring, encabezando la caravana de una gran cantidad de vehículos entre los que se encontraban las Baquets como así muchos autos particulares cuyos conductores que no quisieron perderse este especial momento para el piloto de nuestra ciudad. Al llegar al mencionado lugar, curvón norte, los mismos detuvieron su marcha y se llevó a cabo el acto de imposición del nombre de "Curvón Jorge Nene Ternengo" al mencionado lugar. Adrián Sanmartino, presidente de la Sub-Comisión de Automovilismo de Atlético, fue quien hizo uso de la palabra hablando de la trayectoria de Ternengo y cómo se gestó esta denominación a dicho sector. Luego fue el propio ex-piloto rafaelino quien dijo unas palabras agradeciendo que un sector del mítico óvalo de ahora en más lleve su nombre, agradeciendo a su vez la entrega de un cuadro por parte del directivo, con un fuerte aplauso de todos los presentes se cerró dicho acto. En el paredón del curvón norte a partir de ahora está escrito el nombre del ex-piloto, como reconocimiento a su exitosa campaña que incluyó el motociclismo y que adquirió mayor relevancia en el automovilismo.

Entre los presentes se encontraba el Secretario de Deportes de la Municipalidad de Rafaela, Ignacio Podio, como así también René Zanatta, directivos de Atlético, encabezados por su presidente Silvio Fontanini Pablo Fariña presidente de la Federación de Automovilismo de la Provincia de Santa Fe, Daniel Ricotti representando al Gobierno de la Provincia entre otros.

Trayectoria del Nene

Jorge Juan Ternengo nació en Cosquín, pero se radicó en Rafaela a los 9 años. Comenzó compitiendo en distintas categorías de motociclismo, participó en más de 600 carreras de las que ganó más de la mitad.

En 1964 debutó profesionalmente en el automovilismo, la categoría Fórmula 1 Mecánica Argentina (MAF1), en la cual conseguiría vencer por primera vez en el año 1966, compitiendo en Villa Carlos Paz. Su desempeño en la F1 Argentina, sería objeto de observación por parte de la firma Industrias Kaiser Argentina (IKA), quienes en el año 1967 lo convocan para integrar el plantel del equipo oficial, formando parte junto a los pilotos Eduardo Copello y Héctor Gradassi, futuros campeones de dicha categoría, un grupo humano que pasaría a ser recordado como «La CGT», en alusión a las iniciales de los pilotos. Junto a sus compañeros, Ternengo sería uno de los encargados de poner en pista al nuevo producto de IKA, el Torino 380 W, teniendo la responsabilidad de demostrar la capacidad de esta nueva unidad preparada por Oreste Berta. La labor del “Nene” fue más que productiva, logró en el año de su debut dos victorias y cinco podios, lo que le valió alcanzar el 5° puesto en el campeonato.

En 1969, como piloto de la Peña R.U.E.D.A. (Rafaelinos Unidos En Deporte Automotor) se impuso en las “500 Millas Argentinas” y obtuvo el título de Campeón Argentino del campeonato de la MAF1, cerrando una temporada fantástica e irrepetible con el Bravi-Tornado.

Ternengo también fue protagonista en Turismo Carretera, Sport Prototipo, el Turismo Anexo J y en su última etapa en el Club Argentino de Pilotos. Pero, además, participó sobre un Abarth en una Temporada Internacional, junto al italiano Claudio Francisci, en el autódromo de Buenos Aires.

Fotos: D. Camusso