La temporada 2024 del Mundial de Resistencia verá la llegada de más marcas a la categoría Hypercar. Entre ellas una es BMW que con su Hybrid V 8 buscará el éxito en Le Mans y en el campeonato con la experiencia adquirida este año en la IMSA de Estados Unidos. Pero para brillar en el WEC se necesitan más horas de rodaje, y por eso es que lo hicieron en el autódromo de Motorland de Aragón en España.

El Mundial de Resistencia está ingresando en una época dorada ya que muchas marcas reconocidas a nivel mundial estuvieron interesadas en competir en la máxima categoría del WEC -Hypercar- y/o de la IMSA -GTP- de los Estados Unidos.

Si bien la edición 2023 de las 24 Horas de Le Mans fue de lo mejor, en 2024 podría llegar a superarse con la llegada de Alpine, Lamborghini y BMW.

Las dos primeras marcas se presentarán con un prototipo nuevo y sin experiencia en situaciones de competición, mientras que BMW llega al WEC sabiendo lo que es capaz de dar su coche. Prueba de esto es la primera victoria lograda el último fin de semana en las 6 Horas de Watkins Glen de la IMSA.