Luego de intensas semanas de trabajo, el Autódromo “Ciudad de Rafaela” alcanzó la etapa final de las obras de seguridad contempladas en su Plan de Modernización, una intervención clave que permitirá el regreso de las principales categorías del automovilismo nacional, cumpliendo con las exigencias establecidas por la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) y la Comisión Deportiva Automovilística (CDA).
El primer gran paso será el retorno del Turismo Carretera, que volverá a competir en Rafaela el próximo fin de semana del 20 y 21 de junio. En ese marco, este sábado 13 de junio, a las 12:00, se realizará la inauguración oficial de las obras en el playón de boxes, con la presencia de autoridades locales, provinciales y dirigentes de la institución.
En diálogo con el programa Red Urbana, que conduce Javier Colombo en REC Rafaela 92.1, el presidente de Atlético de Rafaela, Francisco Paravano, y el director del Sanatorio Nosti, doctor Agustín Tita, compartieron sus sensaciones sobre el regreso de la máxima categoría y brindaron detalles sobre una de las obras más importantes realizadas en el circuito: la nueva Sala Médica.
Un regreso esperado
Para Paravano, la concreción de las obras representa un logro institucional de enorme valor: “Orgullo enorme por haber traccionado la vuelta que no era nada fácil y sobre todo por las obras. Nosotros, las administraciones pasamos, pero las obras quedan y estas obras son de una envergadura muy grande y van a quedar por mucho tiempo. El sábado al mediodía vamos a hacer la inauguración porque queremos mostrarle a la gente lo que hizo Atlético en este caso”.
El dirigente reconoció además el desafío que implicó asumir responsabilidades en un ámbito nuevo para él: “Estoy aprendiendo, yo vengo del palo del fútbol, pero me toca hacerme responsable de todo el club. Como siempre digo, ésta fue la primera gestión que hice en un mundo muy grande como el automovilismo”.
Y remarcó que las obras realizadas son apenas el comienzo de un proceso más amplio: “Estoy convencido de que esto es el primer paso que hicimos con el autódromo. Hay que modernizarlo, y año a año vamos a ir transformando al autódromo a la altura de los mejores del país”.
Paravano también recordó los primeros contactos con la ACTC tras asumir la presidencia de la institución: “Yo asumí el 14 de abril y el 15 estaba tocando las puertas de la ACTC. Pedí una reunión privada con Hugo Mazzacane, Fernando Miori y con Roberto Argento, y ahí tomé dimensiones de lo que estaba ocurriendo. Fue una charla en términos muy duros de ellos para conmigo, que recién asumía. Yo tenía que hacerme cargo de que representaba un club que no venía cumpliendo con lo que tenía que hacer”.
En ese proceso destacó el acompañamiento de distintos actores: “Tuve el apoyo de muchas personas como Agustín (Tita), que se puso a la par y empezamos a tocar puertas y ahora estamos a una semana y media de la carrera”.
“Como ganar un campeonato”
Por su parte, Agustín Tita comparó el regreso del Turismo Carretera con una conquista deportiva: “La sensación es como que ganamos un campeonato, porque el TC no se hace desde hace un año y parece que fue mucho más. Yo sé que en el ambiente del automovilismo se extraña a Rafaela y para el club era un desafío grande poderlo traer.”.
Y agregó: “Yo lo vivo con una alegría inmensa, un orgullo y un agradecimiento grande para el club por poder participar. El objetivo que se logró es trascendental, la ausencia del año pasado parece como si hubiesen sido 10 años, por todo lo que mueve el automovilismo para la ciudad, sobre todo el Turismo Carretera, no solo la pasión. Se extrañó y lo vamos a disfrutar mucho a este regreso”.
La nueva Sala Médica, una obra trascendental
Uno de los aspectos fundamentales para lograr el regreso de la categoría fue la construcción de una nueva Sala Médica, una exigencia clave de la ACTC para habilitar nuevamente el circuito.
Tita explicó los motivos que llevaron al Sanatorio Nosti a involucrarse en el proyecto: “En realidad hay un compromiso un poco más grande. Como familia y como institución del barrio, tenemos una historia de mucha unión, amor e historia compartida con Atlético. Siempre colaboramos con el club de alguna manera y se dieron las condiciones para poder colaborar de una manera mayor que fue con la Sala Médica. Para nosotros es un esfuerzo familiar e institucional grande, con todo el aporte económico que se hace, pero se dio la tormenta perfecta”.
Además, valoró especialmente el compromiso de la actual dirigencia: “Siempre quisimos hacer algo, y cuando se tiene el temor de involucrarse con un club es difícil aportar si los dirigentes no velan por el bienestar del mismo”.
“Esto es un aporte significativo de algo que va a quedar para el club y que no se lo va a poder quitar nadie. Tomamos la decisión de involucrarnos en todo aspecto, en cuanto a la cobertura médica que les podemos dar y en cuanto a las charlas que podemos llegar a dar, que son las más lindas porque no se habla de trabajo sino de las causas nobles de la vida que vos podés compartir con el club”.
“Lo pudimos hacer por un grupo de dirigentes que inspiró confianza. A algunos los conozco porque hemos estado en la gestión del Jockey como a Carlos Martino Navarro. Al resto de los chicos los conozco de la vida y mi mayor tranquilidad fue que velan por el bienestar de Atlético y no tienen negocios personales involucrados, sino que tienen amor incondicional por el club”, añadió.
El profesional explicó además que la Sala Médica formará parte de un acuerdo integral entre el sanatorio y la institución. “Dentro del marco que tenemos de acuerdo institucional con el club, nosotros hacemos toda la cobertura médica. Lo hacíamos de manera informal de siempre, pero ahora lo hicimos de manera formal, entonces estamos en todas las áreas deportivas del club cubriendo la parte médica”.
Respecto de la obra, detalló: “Dentro de eso se planteaba la situación de tener una Sala Médica que no solo sirva para lo que es la carrera de Turismo Carretera, sino para todas las carreras, pero además para todas las disciplinas que tiene el club en el autódromo”.
Y remarcó el impacto que tendrá para toda la actividad que se desarrolla en el predio. “El autódromo alberga un montón de deportistas durante la semana, los fines de semana con eventos como el Sueño Celeste, la gente del hockey, la colonia de verano. Dar una sala médica a ese lugar era fundamental”
Sobre el proceso de construcción, explicó: “Nos pusimos a trabajar con los requerimientos que nos dio la ACTC en su momento, nos contactamos con Rodolfo Balinotti, que es el médico de cabecera de la ACTC, y nos pasaron todas las especificaciones y nos pusimos a trabajar en la construcción”.
“Lo teníamos todo diseñado, lo hicimos con Virginia Bassano, quien es la ingeniera de nuestro grupo de hospitales y sanatorios, y en parte con el grupo de profesionales que ya tiene la Subcomisión de Automovilismo del club. Lo teníamos planeado, habíamos hecho el diseño acorde a las necesidades, a las medidas y a todo lo que hay que tener en cuenta para que funcione. Lo empezamos a construir hace seis meses y ahora casi que estamos listos”.
En cuanto a los trabajos finales, señaló: “Hay que llevar el equipamiento que es mucho. Hay parte del equipamiento que va a estar permanente ahí y hay parte del equipamiento que es solamente para la carrera. Estamos hablando de camas que son como si fuesen cama de terapia intensiva, respiradores, monitores multiparamétricos, oxímetros de pulso, un montón de equipamiento que es específico para la carrera porque es en el momento que se puede usar. Y después, el equipamiento que va a quedar ahí ya instalado definitivamente. Eso vamos a estar esta semana que viene terminando de montarlo”.
Una obra para toda la ciudad
Paravano destacó que el proyecto fue posible gracias al trabajo conjunto entre el club, el sector privado y el Estado: “El paso por el club, lo que tiene que dejar más que nada, son ejemplos, y yo creo que acá hemos dado un ejemplo de cómo hay que hacer las cosas y cómo conducir”.
“Me escucharás decir siempre que los clubes son una cuestión en conjunto, en época de individualismo. Yo, en nombre del club, estoy muy agradecido con Sanatorio Nosti y con un montón de empresarios que han aportado a la causa. Sin ellos esto no hubiese sido posible. El club por sí solo no podía”, agregó.
Además, valoró el acompañamiento de los distintos niveles de gobierno: “También logramos involucrar a la provincia y a la municipalidad, algo que no es fácil de orquestar. Todos aportando por el bien de la institución”.
El dirigente recordó que la nueva infraestructura beneficiará a cientos de personas que utilizan diariamente el predio: “La Sala Médica también va a servir para todos los chicos que tenemos en el autódromo. Nosotros tenemos por lo menos 700 chicos por día en el autódromo, y con planes a tener varios más en los próximos años. Todo se va retroalimentando y aprovecho una vez más para hacer público mi agradecimiento porque sin ellos era imposible”.
Finalmente, destacó la importancia que tiene el Turismo Carretera para toda la región. “El TC excede al club en sí mismo. El TC es una fiesta para toda Rafaela y la zona y es muy importante. Más allá de las rivalidades, en el Turismo Carretera convivimos todos”.
Y concluyó: “Atlético sin duda es la institución más grande de Rafaela y por eso trabaja en conjunto con el gobierno municipal. El club hoy trae el TC, en agosto el Sueño Celeste, después está el Bingo Celeste. Es un motor importante para la economía de la ciudad y hay que estar a la altura, hacer las obras que hay que hacer y tener el club ordenado”.
Un autódromo con actividad durante todo el año
Tita también anticipó que el regreso del Turismo Carretera será apenas el comienzo de una agenda deportiva intensa para el circuito rafaelino.
“A fin de año también una carrera del Turismo Pista, que yo creo que va a ser igual de convocante que el Turismo Carretera. Está en los zonales y como el Car Show Santafesino que va a venir a correr. Va a tener vida el autódromo, que era lo que no pudo tener el año pasado y eso hace que la institución pueda cuidar sus cosas, mejorar e invertir”.
“El Turismo Carretera es una industria y hay que tratar que ese motor productivo que son el TC y el autódromo no se pierdan. Ese debe ser el objetivo del club y darle continuidad para los años que vienen. La vara tiene que seguir alta”, cerró Tita.
Con las obras finalizadas y la inauguración prevista para este sábado, el Autódromo “Ciudad de Rafaela” se prepara para volver a recibir a una de las categorías más populares del país, marcando el inicio de una nueva etapa para el deporte motor y para toda la ciudad.
