Se puso en marcha la actividad del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) en el autódromo “Enzo y Dino Ferrari” de Imola, con la realización de dos sesiones de entrenamientos libres para las 6 Horas de Imola, tanto para los Hypercar como para los LMGT3, que vuelven a contar con José María López al volante de uno de los dos Lexus oficiales atendidos por el equipo francés Akkodis ASP Team.
En la primera sesión, el piloto argentino se ubicó en el undécimo puesto. Luego, en el segundo ensayo libre, el equipo trabajó en el coche y, tras completar 44 vueltas -de las cuales doce fueron realizadas por el riotercerense-, registraron un tiempo de 1m42s296, que los ubicó en el cuarto lugar, a 0s215 de los más veloces.
El mejor tiempo quedó en manos de Gray Newell, Kobe Pauwels y Jonny Adam (Aston Martin), del equipo Heart of Racing Team, con un registro de 1m42s081. En el segundo lugar finalizó el otro Lexus, a 0s070, y tercero el segundo Aston Martin del mismo equipo, a 0s130. Por detrás del Lexus Nº 87 de López, Umbrarescu y Schmid, completó el top cinco el Corvette del equipo TF Sport.
Alpine adelante en los Hypercar
La categoría de los autos de mayor potencia tuvo en el primer entrenamiento a las tres Ferrari en lo más alto. En el segundo, el Alpine conducido por Da Costa, Milesi y Habsburg, con un tiempo de 1m30s898, se quedó con lo mejor. Segundo fue el Toyota de Conway, Kobayashi y De Vries, a 0s114; tercero la mejor Ferrari, con Fuoco, Molina y Nielsen, a 0s138; cuarto la otra Ferrari oficial, con Pier Guidi, Calado y Giovinazzi, a 0s189; y quinto el Peugeot 9X8 de Duval, Jakobsen y Pourchaire, a 0s327.
Como era de preverse, cerraron el clasificador los dos autos de Genesis Magma Racing (Hyundai), que hicieron su estreno: 16° el de Lotterer, Derani y Jaubert, a 1s389, y 17° el de Jaminet, Chatin y Juncadella, a 1s932.
Ferrari busca comenzar de la mejor manera la defensa de los títulos de Constructores y Pilotos, en un circuito que lleva el nombre de su creador y fundador, Enzo Ferrari.
Toyota y Alpine han evolucionado respecto al año pasado: los catorce primeros autos están encerrados en un segundo, lo que augura una clasificación muy disputada que se trasladará a la competencia.
Hoy, a las 5.30 hs, se llevará a cabo el tercer entrenamiento libre, y a las 9.30 hs será la clasificación.
Mañana, la competencia se pondrá en marcha a las 8.00 hs, con una duración de seis horas.
