Alcanzó la gloria máxima el 7 de septiembre de 1969 cuando triunfó en las 500 Millas de Rafaela conduciendo el mítico auto de la Peña RUEDA de nuestra ciudad. Esto representó un hecho histórico ya que se impuso en la prestigiosa carrera rafaelina un piloto local, con un auto construido íntegramente en los talleres locales con un motor elaborado por el preparador rafaelino Oreste Berta.
Además, también compitió en los Sport Prototipos, con esporádicas participaciones en el Club Argentino de Pilotos y se retiró de la actividad en 1989.
Su primera victoria en el TC la obtuvo el 25 de junio de 1967 al ganar en la Vuelta de Bahía Blanca, convirtiéndose así en el ganador N° 95 del historial de pilotos ganadores en TC. Lo escoltaron en esa oportunidad sus compañeros de equipo Héctor Gradassi y Eduardo Copello.
A su vez, probó un auto de la categoría Indy cuando los monopostos estadounidenses compitieron por única vez en el país y en Rafaela el 28 de febrero de 1971.
En los días previos probó en reiteradas ocasiones dicho coche, pero al notar una gran falta de potencia en el motor, por respeto a los sponsors y a la gente de la ciudad, le hizo saber a la gente de la categoría que no iba a ser de la partida muy a pesar suyo.
Ternengo nació un día como hoy pero de 1935 en Cosquín, aunque desde los nueve años su familia se radicó en nuestra ciudad.
Sus inicios fueron en el motociclismo para luego pasar a competir en el automovilismo.
Se debut en las cuatro ruedas se produjo en 1964, en la Mecánica Argentina Fórmula 1 (MAF1) logrando su primer triunfo en 1966 en Villa Carlos Paz.
Llegó la temporada 1967 donde se incorpora al equipo oficial IKA junto a Gradassi y Copello conduciendo el Torino 380 W. En el año de su debut obtuvo dos victorias y cinco podios, finalizando en el quinto lugar en el campeonato.
A partir de ahí, alternó sus participaciones tanto en MAF1 como en el TC, entablando una gran amistad con Oreste Berta ya radicado en Alta Gracia.
En 1968 hizo un impasse en su actividad dentro del TC y ganó sólo una competencia.
Al año siguiente, 1969, fue su año de gloria compitiendo tanto en TC como en la MAF1, donde logra dos triunfos y dos podios. Consagrándose finalmente Campeón Argentino de MAF1 en lo que fue su único campeonato argentino.
Luego pasó a conducir para el equipo oficial Ford en el TC bajo el mando del ingeniero Heriberto Pronello conduciendo el Halcón. Lo hizo en la última competencia de ese año el 14 de diciembre de 1969 en Comodoro Rivadavia y finalizó en la segunda posición.
Ese año además debutó en los Sport Prototipos donde compitió hasta 1973. Incursionó también en el automovilismo internacional con estos coches en ocasión de la Primera Copa de Brasil. Luego, años más tarde compitió con un Datsun 280 ZX en el Club Argentino de Pilotos que hicieron su estreno a nivel nacional en 1982 y se retiró de la actividad en 1989.
En el TC tuvo como uno de sus acompañantes al rafaelino Alberto Rigoni.
Ya retirado de la actividad como piloto, tuvo su propio programa de automovilismo en diferentes radios de nuestra ciudad llevando el mismo por nombre “Compitiendo”.
A la par que desarrolló su actividad como columnista en Diario CASTELLANOS con sus páginas “Anecdotario Tuerca” y “El Automovilismo y Yo”.
Luego, el Club Atlético de Rafaela, a manera de reconocimiento por su trayectoria y como una forma de homenajearlo en vida, decidió ponerle el nombre de “Jorge Juan Ternengo” al curvón norte del Autódromo Ciudad de Rafaela. Además, en los últimos años cumplió el rol de embajador Deportivo de la empresa rafaelina ETMA.
El pasado viernes se conoció que la Cámara de Senadores de la Provincia aprobó el proyecto de Ley presentado por el Senador por el Departamento Castellanos Alcides Calvo, convirtiéndolo en Ley, por el cual se dictaminó que la Ruta Provincial N° 62 entre Ataliva y Cayastá pasará a llamarse “Jorge Juan Ternengo” como manera de reconocimiento por su campaña en el automovilismo y motociclismo deportivo.
Más allá que ya no estás más entre nosotros igualmente te decimos: ¡Feliz cumpleaños Jorge Juan Ternengo!
Jorge Juan Ternengo cumpliría 89 años
En el día de hoy estaría cumpliendo 89 años Jorge Juan Ternengo, quien fue un eximio piloto que se destacó compitiendo, tanto en motos (ganó más de 600 competencias) como en autos (en diferentes categorías, especialmente en TC integrando la famosa CGT con Eduardo José Copello y Héctor Luis Gradassi).


