Marc Márquez y Pol Espargaró presentaron la nueva RC 213V para este año que es totalmente diferente a la del año anterior. El objetivo de la marca es pelear por el campeonato desde la primera fecha de la temporada.

La temporada 2022 comienza con una motivación renovada para el equipo Honda. A pesar de experimentar dificultades tanto dentro como fuera de la pista durante 2021, ha habido logros increíbles y momentos de celebración en los últimos 12 meses, incluida una pole position, tres victorias y cinco podios en total. El 2021 vio el regreso triunfal a la competición de Marc Márquez, volviendo a la senda del triunfo 581 días después de su última victoria y Pol Espargaró logró su mejor resultado en una carrera de Moto GP y obtuvo su primera pole position a bordo de la RC 213V.
Marc Márquez comienza 2022 totalmente recuperado de la diplopía que acabó antes de tiempo con su campaña 2021. Las dos últimas temporadas plagadas de lesiones no han calmado su hambre y el ocho veces campeón del mundo está tan decidido a luchar por el título en su décima temporada con el Honda Team como en su primera temporada. Desde que subió a la categoría reina en 2013, Márquez ha ganado seis títulos del Campeonato del Mundo de Moto GP, ganó 59 carreras, terminó en el podio 99 veces y obtuvo la pole position en 62 ocasiones, todas con el icónico equipo Honda. Todos estos son números que el 93 pretende aumentar en 2022.
Pol Espargaró inicia su segundo año con el Honda Team después de un año de aprendizaje en 2021. Una pole position en Gran Bretaña y logró su mejor resultado en la reina con un segundo puesto en el GP de Emilia Romagna fueron sin duda los mejores momentos de un año lleno de progresos y crecimiento para el campeón del mundo de Moto 2 de 2013. Seguir mejorando y luchando entre los pilotos punteros de cada carrera sigue siendo el objetivo del N° 44 para esta temporada.
Honda HRC celebra su 40 aniversario en 2022 y es un año de cambios. Junto con un nuevo logotipo, los esfuerzos de competencia de Honda se han presentado bajo el icónico estandarte HRC. Una decoración mejorada adorna la RC 213V 2022 muy actualizada: la máquina es un nuevo concepto de Saitama en su meta de volver a la cima del mundo de las carreras de motos. Se han diseñado nuevas aerodinámicas para complementar el chasis revisado y el motor mejorado para 2022.
Este 2022 marca el 28° año de colaboración entre Honda y Repsol, los colores se ven constantemente al frente de la parrilla del Campeonato del Mundo de Moto GP desde 1995. Con 15 Campeonatos del Mundo, 452 podios en la clase reina y 183 victorias en carreras, el equipo Honda se mantiene como el más condecorado en carreras de Gran Premio y el punto de referencia en el mundo de las dos ruedas.
Con un exitoso test en Sepang, Malasia en su haber, Marc Márquez y Pol Espargaró se preparan ahora para un nuevo reto en el Circuito de Mandalika, en Indonesia, con el Honda Team. Ambos pilotos tendrán tres días más de conducción antes de que comience el Mundial de Moto GP en Losail, Qatar, el 06 de marzo.
Marc Márquez expresó lo siguiente: "Diez temporadas ya en Moto GP y diez temporadas en el Honda Team es un sueño. Quiero decir que es algo que no podía imaginar en mis mejores sueños, por supuesto también durante estos diez años hemos logrado muy buenos resultados, así que seguro que esto es algo especial y quiero disfrutarlo. ¡Sé que intentaremos ganar el título para celebrarlo bien! Mi objetivo este año es intentar luchar por el campeonato. Ya comenzamos bien la temporada en Malasia y ahora nos preparamos para avanzar a esta prueba en Mandalika y continuar con nuestros preparativos".
Por su parte, Pol Espargaró comentó: "Afronto esta temporada con más experiencia que al final es una de las cosas más importantes en Moto GP. Tenemos cinco días de test y sabiendo ya cómo está el equipo y la moto, lo que me voy a encontrar allí ya es algo muy importante, muy grande. Sabés que a lo largo del año con una moto nueva vamos a mejorarla, pero creo que el punto de partida es genial, y creo que a partir de Qatar nos sentiremos preparados para luchar por algo grande que es nuestro objetivo. Seguimos trabajando ahora en Indonesia".
Tetsuhiro Kuwata (director de HRC) explicó: "Creo que es el cambio más grande que hemos visto durante el período de regulación actual. El concepto de la moto 2022 es salir de nuestro caparazón para mejorar el rendimiento, de modo que toda la máquina sea completamente diferente de los últimos dos años. Cambiamos el motor, el chasis y la electrónica. Nuestro objetivo es siempre el mismo, ganar el campeonato".