Audi movió ficha con la contratación de Niko Hülkenberg. Algo que no sorprendió, ya que se venía rumoreando desde hace tiempo que los de los cuatro aros querían un piloto con experiencia y apostaron por el alemán.
Pero estos es sólo el primer movimiento para hacerse de una primera espada. El anuncio de Hülkenberg es importante, es un gran piloto se decía que iba a ser campeón del mundo, y por ahora igualó un récord no deseado. Es el piloto con más presencias en la Fórmula 1, sin victorias, 208, igualando a Andrea de Césaris -un empate que se romperá en Miami- por lo menos De Césaris sumó cinco podios.
No es el perfil de líder que necesita Audi pero esto pone presión a Carlos Sainz para que firme sin esperar por el asiento libre en Mercedes o Red Bull. Quieren tenerlo asegurado ya, aunque en estos momentos Sainz sabe que tiene la llave del mercado y hasta cierto punto es dueño de su tiempo.
Con la renovación de Fernando Alonso con Aston Martin, Carlos es la única pieza de alto calibre disponible en el mercado.
Esto lo saben tanto Audi como Mercedes y Red Bull. Audi quería tenerlo todo cerrado por estos días, ahora puede permitirse esperar a junio o julio.
El problema de Sainz es que Red Bull sea para sustituirlo a Pérez o Verstappen le ofrecerá un contrato corto. Mercedes por su parte también sólo por un año porque espera a su piloto Andrea Antonelli esté listo en 2026. Pérez además quiere un contrato a tres años y sólo le ofrecerán por uno.
Valteri Bottas y Guanyu Zhou deberán buscarse otros asientos en Sauber, pero uno de ellos podría seguir si Audi no logra un piloto top, ya que en Haas ese lugar libre lo ocupará Ferrari para ubicar a Oliver Bearman.
Bottas puede ofrecer su experiencia, Zhou por su parte es chino y eso es importante en materia de aporte para un equipo y más para la Fórmula 1, luego de ver la gente que hubo en el Gran Premio de ese país en la reciente visita.
Por su parte Toto Wolff maniobra para que Andrea Antonelli ocupe el lugar de Logan Sargeant, cuanto antes si es posible este mismo año.
Por lo que se viene una temporada más movida de lo previsto.