El faltante de gasoil que se registra en gran parte de las Estaciones de Servicio de todo el país y que provoca serios inconvenientes en el sector logístico y del transporte, se debe según la opinión de diversos especialistas, a una serie de factores coyunturales sumados a la imprevisión y desconocimiento de las autoridades en lo que respecta al desarrollo del mercado.
En primer lugar, se observa un crecimiento en algunas provincias con fuerte producción agropecuaria, que no se relaciona en forma directa con el nivel de actividad, según publicó el sitio especializado Surtidores.
Además, el país importa el 30 por ciento de la producción de gasoil para abastecer el consumo local. En este contexto, mientras el valor de los combustibles a nivel internacional se encuentra en los máximos históricos, la logística está limitada como consecuencia del conflicto entre Rusia y Ucrania.
Consecuentemente, se ha ampliado fuertemente la brecha con los países limítrofes, ejerciendo una presión inusual al consumo fronterizo a nivel país que explica el incremento inusual de la demanda en las regiones de NOA y NEA.
Frente a ese escenario, la industria en su conjunto despachó 3,9 millones de metros cúbicos de gasoil, lo que representa un volumen récord vs. pre-pandemia de 12 por ciento más que en 2019 (3,4 millones de m3).