El TC 4000 del Nuevo Car Show seguirá sumando protagonistas de jerarquía en la quinta fecha del Campeonato 2026. Los días 10, 11 y 12 de julio, en el marco del Gran Premio SeguryRaf y las históricas 100 Millas de Rafaela, se producirá el regreso del experimentado piloto bonaerense Juan José Eguia, quien volverá a competir dentro de una categoría que conoce muy bien y de la que supo formar parte en distintas etapas.
El representante de 25 de Mayo afrontará este nuevo desafío con un Ford, marca de la que es reconocido simpatizante, luego de un extenso recorrido deportivo que incluye participaciones en el TC Mouras, Turismo 4000 Argentino, Procar 4000, Top Race Junior y Top Race Series, entre otras categorías nacionales.
Para Eguia, el Nuevo Car Show siempre ocupó un lugar especial dentro de su carrera deportiva. «Fue una categoría en la que participé por primera vez entre 2011 y 2012, después volví en otra etapa durante varias carreras, y siempre me gustó por el tipo de autos y por la posibilidad de correr en circuitos que desde el centro de la provincia de Buenos Aires muchas veces no tenemos la oportunidad de conocer», explicó.
Además, destacó que las últimas modificaciones reglamentarias fueron un factor importante para concretar su regreso.´«Con los cambios técnicos que tuvo la categoría, los autos se aproximan mucho a los que tengo actualmente. Nos estamos acomodando a esas modificaciones, adquiriendo los elementos necesarios y trabajando para estar a la altura de la categoría», señaló.
Con años en la competición y una extensa trayectoria en el automovilismo argentino, Eguia recuerda al Nuevo Car Show como una de las primeras categorías de pista en las que compitió. «Hace más de 15 años que corro en autos. Empecé en el Supercar Pampeano, después llegué al «viejo» Car Show Santafesino y más adelante pasé por categorías como Turismo 4000 Argentino, Procar, Top Race Junior, Top Race Series y también el TC Mouras, donde corrí con una Chevy en 2016 y posteriormente con un Ford del equipo del Gurí Martínez», repasó.
Desde entonces, tomó una decisión que mantiene hasta la actualidad. «Soy hincha de Ford y desde 2020 decidí que el único auto al que me iba a subir para correr sería un Ford», afirmó.
En cuanto al aspecto técnico, el bonaerense continuará confiando en un grupo de trabajo con el que viene compartiendo varios años de competencia.
La motorización estará a cargo de Juan Villamayor, mientras que el mantenimiento general del chasis se realiza en su propio taller junto a Pedro Alfonso. Por su parte, Carlos Zorzoli será nuevamente el responsable de los amortiguadores, suspensión y alineación. «Con Juan Villamayor trabajamos juntos desde hace unos diez años y con Carlos Zorzoli llevamos aproximadamente quince. Son personas que siempre me brindaron mucha confianza y eso también fue importante para encarar este nuevo proyecto», destacó.
Con experiencia, entusiasmo renovado y el atractivo desafío que representa competir en el óvalo de Rafaela, Juan José Eguia se prepara para volver a acelerar su Ford dentro del TC 4000 del Nuevo Car Show, en una de las competencias más emblemáticas y veloces de toda la temporada 2026. (Nuevo Car Show)
