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El corredor vial más importante de la provincia continúa incorporando obras estratégicas para mejorar la seguridad y la circulación....

El Gobierno de la Provincia dio otro paso fundamental para la construcción de un nuevo tramo del tercer carril...

Son 16,2 kilómetros y permitirá agregará dos carriles de 3,65 metros sobre las banquinas de la actual autopista (es decir, sumará un carril por cada mano de la autopista).

Es parte de la recuperación de la principal vía de conexión entre ambas ciudades. Los trabajos, iniciados durante la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro se desarrollan a través de tres grupos de trabajo, en ambos sentidos de circulación.

El hermetismo es total dentro del 7º Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, donde siquiera se ha informado oficialmente...

Los trabajos permiten devolverle transitabilidad a los tramos de riesgo; en los próximos meses se licitarán las tareas de repavimentación.

Esto es para la finalización del tramo comprendido entre Ataliva y Sunchales y el famoso tramo pendiente entre Rafaela y Ataliva, según detalló el jefe del 7mo Distrito de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez.

La provincia autorizó un incremento luego del estudio semestral de costos realizado por la Unidad Ejecutora que administra la traza. El último aumento había sido el 6 de marzo.

Tal como estaba previsto, durante la tarde de este miercoles, Vialidad Nacional junto a la provincia dieron luz verde para que el transito pueda comenzar a pasar por el sector oeste de nuestra ciudad.

En las últimas horas, desde Vialidad Nacional confirmaron que en los próximos días se estará habilitando un tramo de 17 kilómetros correspondientes al tramo que bordea por el oeste a la ciudad de Rafaela. Los últimos trabajos responden a la señalización horizontal y vertical con nueva cartelería, más la iluminación de intercambiadores y barandas.

Con una inversión de $ 11.911 millones el avance de obra registrado por Vialidad Nacional se mantiene con varios frentes de trabajo en diversos sectores de la traza.

En la apertura se recibieron dos ofertas, bajo un monto de referencia actualizado de $ 66.000 millones. La obra comprende la construcción 39 kilómetros de autopista, con una variante de paso por Venado Tuerto a partir de la cual la doble vía continúa por una nueva traza, con un plazo de ejecución de tres años.