La empresa Aunosa, perteneciente al grupo José Cartellone Constructora y flamante adjudicataria de la concesión de la Ruta Nacional 34, ratificó sus intenciones operativas de cara a la toma de posesión formal del corredor, programada para el próximo 8 de octubre. En declaraciones brindadas por su vocero, Mariano Bradanini, la firma confirmó que pretende acelerar los plazos para comenzar con la construcción del tramo de autopista de 16 kilómetros que unirá la Variante Rafaela con el cruce de la Ruta Provincial 13, a la altura de Ataliva.
Si bien los compromisos contractuales fijan un período determinado para concretar dicho tramo pero no lo establecen como una exigencia prioritaria de primer orden, la dirección de la empresa apunta a agilizar las tareas iniciales en las zonas que no requieran desvíos complejos ni interrupciones totales de la calzada. El propósito central radica en resolver de manera anticipada los cuellos de botella que afectan al transporte pesado y a la logística agroindustrial del departamento Castellanos.
En forma paralela al desarrollo de la infraestructura de alta capacidad, la concesionaria desplegará durante las primeras semanas un plan de conservación integral a lo largo de los 536 kilómetros bajo su tutela. Estas intervenciones incluirán la reparación de banquinas, la renovación de guardarraíles, mejoras en la iluminación y la demarcación horizontal y vertical de la vía. Respecto a la cinta asfáltica, desde la firma aclararon que el bacheo no consistirá en un emparche provisorio, sino en la remoción completa del material deteriorado y la reconstrucción de la base para garantizar una durabilidad acorde a los 20 años de contrato.
Por último, el esquema de servicio incorporará innovaciones en el cobro de peajes, como ocurrirá en la cabina de Ceres, la cual pasará a operar de manera estrictamente electrónica mediante códigos QR, tarjetas, tecnología NFC y el dispositivo TelePASE, que ofrecerá una bonificación del 50 % sobre la tarifa a los usuarios registrados.
