Un tren de alta velocidad de la empresa Iryo que cubría el trayecto Málaga–Madrid descarriló el domingo por la noche a la altura de la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, al sur de España. Tras salirse de la vía, la formación que transportaba a 317 pasajeros se cruzó de carril e impactó a unos 200 kilómetros por hora contra otro tren de alta velocidad de la compañía estatal Renfe, que circulaba en sentido contrario con destino a Huelva, en un choque de consecuencias devastadoras.
El accidente provocó el descarrilamiento de ambos convoyes y dejó, hasta el momento, al menos 40 personas fallecidas, entre ellas el maquinista, y 152 heridas. De ese total, unas 30 permanecen hospitalizadas en estado grave. En el episodio se vieron involucradas 484 personas, según informaron las autoridades.
Lugar del accidente: Córdoba, España
Cómo ocurrió el descarrilamiento
¿Cuántas son las víctimas?
Al menos 40 personas perdieron la vida en el accidente. Hay 152 heridos, según informó la Guardia Civil. El presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, actualizó la cifra de heridos ingresados en los hospitales andaluces a raíz del accidente de tren de Adamuz. De los 43 heridos que siguen hospitalizados, 12 se encuentran en distintas UCI de la capital cordobesa. Nueva de ellos en grave estado. Entre los ingresados hay cinco niños, todos en el Reina Sofía de Córdoba, uno de ellos en la UCI, según el servicio de Emergencias andaluz. Entre los fallecidos está el maquinista del Alvia, de 27 años.
Víctimas. Hay por lo menos 40 fallecidos y 152 heridos
¿Cómo fue el rescate?
Los servicios de emergencia desplegaron un amplio operativo en la zona, con seis ambulancias de Soporte Vital Avanzado, unidades de transporte de críticos, ambulancias convencionales y de Cruz Roja, además de vehículos de apoyo logístico. Según se observa en los videos, bomberos y médicos se subieron a escaleras para poder ingresar por las ventanas de la formación y retirar a las personas heridas que quedaron tumbadas por el descarrilamiento.
El presidente de la empresa pública de transporte Renfe, Álvaro Fernández Heredia afirmó que los dos primeros vagones de una de las formaciones se encuentran “absolutamente desintegrados”, lo que dificulta el acceso a eventuales cuerpos atrapados entre los hierros. Carmona, el jefe de bomberos, describió un escenario “dantesco”, con vagones completamente deformados. “Los hierros están retorcidos con personas dentro. Hay amasijos de hierro, sillones y asientos destrozados. Hemos tenido incluso que retirar a alguna persona fallecida para poder acceder a algún vivo”, relató en declaraciones a la televisión pública española.
Algunos sobrevivientes relataron frente a las cámaras de televisión las escenas de pánico e incertidumbre tras el brutal choque. Una víctima relató que viajaba junto a su hermana embarazada y pensó que moriría. “Yo pensé: ‘hasta aquí’. Me giré, miré a mi hermana como diciéndole adiós, y se apagó todo. Solo había chillidos”, contó entre lágrimas.
El influencer argentino Lucas Merayo, conocido como Merakio en sus redes sociales, describió la experiencia como una «película de terror». «Nos pasó otro tren por al lado y todo empezó a vibrar mucho más, se sintió un golpe atrás y la sensación de que todo el tren se iba a caer, romper», describió. Merakio recordó cuando los rescatistas confirmaban la muerte de los pasajeros. “Necesitamos un médico urgente. Se va. Se está durmiendo”, contó sobre una frase que le quedó grabada. “Sangre, sangre y vidrios”, recordó, patente, de lo sucedido en el accidente.
Otro pasajero Salvador Jiménez, periodista de la cadena pública RTVE que viajaba en uno de los trenes, comentó que el impacto se sintió como un «terremoto».»Estaba en el primer vagón. Hubo un momento en que sentí como si hubiera un terremoto y, efectivamente, el tren descarriló», dijo Jiménez.
Fallas en el sistema de emergencia y causas del accidente
Por el momento, se desconocen los motivos del descarrilamiento, que determinará la comisión encargada de investigar el siniestro. El ministro Óscar Puente aseguró en conferencia de prensa, tras hablar con “expertos en materia ferroviaria”, que el accidente es “tremendamente extraño” primero porque se produjo “en una recta”. También porque el tren que descarriló es “prácticamente nuevo, no llega a los cuatro años”, y porque la vía también está “totalmente renovada”. Según declaró, en esos trabajos se invirtieron 700 millones de euros y las tareas de actualización en ese tramo en concreto “concluyeron el pasado mayo”. Según un comunicado de la empresa italiana, el tren Iryo accidentado había sido revisado el pasado 15 de enero.
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TREN IRYO 6189 -
TREN ALVIA 2384
Las declaraciones de Pedro Sánchez
En una conferencia de prensa, el presidente de España, Pedro Sánchez, afirmó que “va a dar con la verdad” para obtener una respuesta “transparente y clara”. Al mismo tiempo, decretó tres días de luto nacional hasta el jueves a la medianoche. “El Gobierno está trabajando con el resto de autoridades competentes y los servicios de emergencia para auxiliar a los pasajeros”, dijo. Este lunes por la mañana, el mandatario arribó en Córdoba, desde donde se desplazará hasta Adamuz para conocer de primera mano la situación tras el accidente ferroviario. Fuente: La Nación.
