Planta asfáltica de Vialidad: en funcionamiento y como alternativa para la reparación de calles en Rafaela

Los concejales Juan Senn y María Paz Caruso se trasladaron a la vecina localidad de Nuevo Torino para constatar que la planta se encuentra operativa y que continúa vigente el convenio entre el Municipio y el organismo provincial para la provisión de concreto asfáltico en caliente. “Se trata de una herramienta disponible para encarar la reparación de baches y calles, cuyo uso podría evaluarse en el contexto actual”, señalaron.

El próximo jueves en el Concejo Municipal se presentará el pedido del bloque integrado por Juan Senn, María Paz Caruso, Valeria Soltermam y Maximiliano Postovit para avanzar en la implementación de un plan integral de bacheo en la ciudad, una problemática que —según indican— se repite en distintos sectores de Rafaela. En ese marco, los ediles se acercaron a la planta ubicada a unos 30 kilómetros de la ciudad, donde pudieron comprobar su funcionamiento.
“La situación del mantenimiento de las calles es un tema recurrente en los encuentros con vecinos.

A partir de eso impulsamos la ‘Campaña Rafabaches’, con el objetivo de relevar los sectores más afectados, verificar los casos y canalizar los reclamos por las vías correspondientes. Consideramos importante reforzar las intervenciones, ya que en los últimos años no se han realizado trabajos de gran escala y hay arterias que presentan un deterioro significativo. Incluso concejales oficialistas han acompañado algunos de estos planteos”, expresó Juan Senn.


En la previa del tratamiento en el recinto, el intendente Leonardo Viotti había manifestado que “la planta no funciona”, lo que dificultaría la producción de concreto asfáltico en caliente, material que permite realizar reparaciones de mayor durabilidad. “De acuerdo a la información recabada, la planta se encuentra operativa y el convenio con la Dirección Provincial de Vialidad continúa vigente. Se trata de un mecanismo que el Municipio ha utilizado desde 2009 y que podría volver a considerarse. En los últimos dos años no se habría recurrido a esta alternativa”, indicó Caruso.

Convenio para provisión de asfalto en caliente

El concreto asfáltico en caliente es un material que se aplica a altas temperaturas, lo que favorece su resistencia y durabilidad en comparación con otras soluciones.

El convenio, registrado bajo la Ordenanza N° 5.403, establece la elaboración de 1.500 toneladas de concreto asfáltico destinadas a intervenciones en la vía pública dentro del ejido municipal. La Municipalidad de Rafaela debe aportar los materiales necesarios, así como también los insumos estipulados en el acuerdo en concepto de contraprestación por la mano de obra y el uso de equipos.

Los ediles remarcaron que este planteo es independiente del plan de pavimentación y repavimentación recientemente debatido. “Existen sectores con un nivel de deterioro importante que podrían no ser alcanzados en el corto plazo por ese plan. Por eso creemos necesario evaluar alternativas intermedias que permitan mejorar la transitabilidad mientras avanzan otras obras. En el presupuesto hay partidas destinadas a la conservación del pavimento y de calles de ripio, por lo que entendemos que es oportuno analizar su aplicación”, sostuvo Senn.

Por último, también hicieron referencia al estado de las calles de ripio. Según señalaron, durante recorridas y en diálogo con vecinos pudieron relevar distintas situaciones, motivo por el cual solicitaron información sobre la cantidad de material adquirido en los últimos años. “El objetivo es contar con datos precisos que permitan dimensionar las intervenciones realizadas y proyectar mejoras”, concluyó Caruso.

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