El pasado domingo 21 de diciembre, en el Autódromo “Eusebio Marcilla” de Junín, y una vez finalizado el 46º Campeonato Argentino de TC2000 que consagró a Matías Rossi por sexta vez, la categoría llevó adelante una jornada de pruebas para futuros pilotos con intenciones de sumarse en la temporada 2026. Los protagonistas fueron Valentín Yankelevich, Tomás Campra y Juan Pablo Alé.
Yankelevich giró con la nueva Nissan Kicks Play, que continúa sumando kilómetros tras su debut en el trazado juninense junto al piloto de San Jorge, Tomás Fernández. La unidad es atendida por Claudio Pfenning en su taller de Humboldt. Posteriormente, Valentín se subió al Toyota Corolla Cross GR-S del Toyota Gazoo Racing, el mismo con el que Emiliano Stang logró el subcampeonato argentino 2025. Esta fue su primera experiencia con los SUV más potentes de Argentina.
Finalizada la jornada, Yankelevich comentó: “El SUV tiene mucha carga aerodinámica con respecto al sedán. Esa fue mi primera sensación al dar mis primeras vueltas en este tipo de vehículo. Ahora, junto a mi grupo de trabajo, estamos preparando mi futuro para ser parte del TC2000”.
Tomás Campra, subcampeón argentino de Fórmula Nacional, tuvo su primer contacto con el Volkswagen Nivus del Halcón Motorsport, logrando una rápida adaptación en sus primeras vueltas con un auto con techo y cerca de 500 hp de potencia.
Tras girar, el piloto cordobés expresó: “Fue una experiencia increíble poder ser uno de los pocos pilotos en manejar los nuevos SUV del TC2000. Lo disfruté mucho y, para mí, es algo único, más aún después del gran año que tuve en la Fórmula Nacional. Sentí mucha potencia al acelerar y tuve que acostumbrarme al manejo por las grandes diferencias que tiene con un monoplaza. Fue mi primera vez en un auto con techo y fue algo único”.
Juan Pablo Alé, piloto salteño con experiencia en la Fiat Competizione, también fue parte de este primer test con el Volkswagen Nivus del equipo de Fabián Colombini, cerrando el día con buenos registros. Sobre la prueba, comentó: “Es increíble el SUV. Pude apreciar diferentes conceptos de manejo y lo que más me gustó fue la forma de frenar y de transitar cada curva”.
La jornada de pruebas también le permitió a Gabriel Furlán, asesor técnico y deportivo del TC2000, volver a subirse a un auto de competición después de 14 años. Furlán probó distintos elementos de la nueva caja de cambios que se utilizará la próxima temporada, con resultados muy positivos.
De esta manera, el TC2000 no descansa y continúa trabajando de cara al 47º Campeonato Argentino 2026.
