La temporada actual de la Fórmula 1 transita sus últimas horas y se despedirá este fin de semana en Abu Dabi. Mientras tanto, los equipos ya trabajan de lleno en el 2026, año en el que comenzará una nueva era técnica para la categoría. En ese marco, Alpine confirmó que el 23 de enero presentará el A526, el auto con el que Franco Colapinto y Pierre Gasly competirán desde el próximo campeonato. El evento tendrá lugar en Barcelona a las 16.30 (12.30 de Argentina) y contará con la presencia del personal del equipo, los patrocinadores y ambos pilotos.
Tras la presentación, la nueva unidad debutará en pista en una prueba privada de cinco jornadas, del 26 al 30 de enero, en el circuito de Montmeló, donde comenzará el desarrollo del paquete aerodinámico y la adaptación al nuevo motor Mercedes. Posteriormente, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero, se realizarán en Baréin los test oficiales de pretemporada antes del debut en la primera fecha en Australia, programada del 6 al 8 de marzo. En 2026, McLaren, Williams y Alpine utilizarán motores Mercedes, al igual que la escudería de Toto Wolff. Además, los autos y neumáticos serán más pequeños y estrenarán reglamentación técnica.
Aston Martin presentará el AMR26
Aston Martin anunció que el AMR26, el primer auto diseñado íntegramente bajo la dirección de Adrian Newey, será presentado el 9 de febrero. La unidad incorporará el nuevo motor Honda que impulsará a Fernando Alonso y Lance Stroll. Entre fines de enero y principios de febrero, los equipos deberán ya poner sus autos en pista antes de las seis jornadas oficiales de pretemporada en Baréin. Los primeros ensayos del año también se llevarán a cabo en Montmeló, en un test privado de cinco días a puertas cerradas.
Red Bull tiene compañero para Verstappen
Después de semanas de especulaciones, Red Bull confirmó al francés Isack Hadjar como reemplazante de Yuki Tsunoda para acompañar a Max Verstappen en 2026. Hadjar, quien compite este año para Racing Bulls en su temporada debut, sumó 50 puntos y un podio, mostrando solidez y madurez al punto de convertirse en uno de los mejores novatos de la parrilla. La escudería buscaba una dupla que mezclara experiencia con juventud y encontró en el francés el perfil ideal.
Racing Bulls definió su nueva dupla
La estructura con sede en Faenza confirmó que Liam Lawson y el joven británico Arvid Lindblad, de 18 años y proveniente de la Fórmula 2, serán sus pilotos para 2026. La combinación de la experiencia del neozelandés con el talento emergente de Lindblad representa una apuesta fuerte para el equipo y, al mismo tiempo, deja fuera del proyecto a Yuki Tsunoda, quien después de cinco temporadas en Red Bull y Racing Bulls no continuará en la Fórmula 1.
La previa del nuevo ciclo técnico ya empezó y los equipos aceleran los preparativos para un 2026 que promete cambios profundos y una intensa renovación en la grilla.
