McLaren volvió a escribir una página gloriosa en la historia de la Fórmula 1 al conquistar el décimo título de Constructores de su trayectoria, tras sellar el campeonato en el Gran Premio de Singapur con siete fechas de anticipación. Con este logro, la escudería británica deja atrás a Williams (9 títulos) y se afianza como el segundo equipo más laureado de la categoría, solo por detrás de Ferrari.
La temporada 2025 de McLaren ha sido de dominio total. Tras un 2024 donde pelearon hasta la última carrera en Abu Dabi, este año no dejaron dudas desde el inicio. Acumulan 12 victorias, siete de ellas con 1-2 en carrera, y una ventaja abrumadora sobre sus rivales directos. Con este título anticipado, igualan el récord de Red Bull (2023) como los únicos en asegurar el campeonato con tanta antelación.
“No se puede ganar un Campeonato de Constructores si no tienes dos pilotos increíbles. Los dejamos competir libremente, aunque sufrimos muchas veces. Esperemos que lleguen más victorias para ambos”, declaró Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing.
Desde el inicio de la era híbrida y tras años de hegemonía de Mercedes, parecía difícil ver un nuevo equipo irrumpiendo con tanto poderío. Pero McLaren, que en 2023 cortó una sequía de 26 años sin títulos, ha demostrado que el trabajo a largo plazo y la inversión en talento joven dan frutos.
Durante la primera mitad de la temporada 2025, Ferrari y Red Bull aún presentaban batalla. Sin embargo, tras el receso estival, el rendimiento de McLaren fue inapelable, lo que les permitió regresar a la competencia sin la presión de pelear por el campeonato, un lujo reservado para pocos equipos en la historia de la F1.
Un nuevo capítulo de la rivalidad interna: Norris vs Piastri
Con el Campeonato de Constructores definido, ahora toda la atención se centra en la definición del Campeonato de Pilotos, donde Oscar Piastri y Lando Norris son los protagonistas. El australiano lidera la clasificación con 22 puntos de ventaja, pero aún quedan seis Grandes Premios y algunas carreras Sprint, por lo que el desenlace está abierto.
La gran incógnita es si McLaren permitirá una lucha sin restricciones entre sus dos pilotos o si buscará evitar roces innecesarios tras asegurar el título por equipos. Lo sucedido en Monza, donde las órdenes de equipo se hicieron sentir, genera dudas de cara a lo que puede ocurrir en las próximas carreras, especialmente en Austin, Texas, donde la batalla podría intensificarse.
Mientras tanto, McLaren ya piensa en el futuro. Los cambios reglamentarios previstos para 2026 supondrán un nuevo reto, pero en Woking aseguran estar comprometidos a mantener el nivel actual.
Con el Mundial de Constructores en el bolsillo, McLaren celebra un presente glorioso y se prepara para consolidar una era que podría quedar marcada como una de las más exitosas de su historia.
